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MACHADO
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MensagemAssunto: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 09:20

Bom dia amigos, estou precisando trocar o filtro de ar do motor do buggy, atualmente uso um antigo à óleo, mas que ultimamente anda babando sobre a parte externa do carburador, enfim, resolvi presentear o brinquedo com um novo, porém tenho dúvidas           sobre que modelo usar, em especial sobre os esportivos. Estava olhando este modelo abaixo e gostaria de ouvir sugestões dos amigos que utilizam outros modelos que não á óleo. Grande abraço a todos.
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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 10:59

Machadão o negócio é o seguinte... gosto tanto desse modelo do anúncio que uso um igual e nada tenho a reclamar... ele é mais baixo e tem uma extensão maior, assim, ajuda um pouco na carburação (nada especial, mas ajuda). O fator contrário, por ser exposto, é o uso intenso dele na areia, deve ter um cuidado maior, mesmo assim eu uso sem me preocupar.

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 12:14

estes filtros esportivos para uso  off-road  creio não ser o ideal não  pois a filtragem que eles fazem é pouca, para uso urbano tudo bem ....

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Figueiredo
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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 12:40

Filtra bem sim,se for de boa marca.
Quando vc tirar o filtro a base de óleo e colocar o filtro esportivo,deve sentir alguma diferença,pois o de óleo,segura mais que o de "papel" por exemplo!e em algum casos,a diferença é tão grande,que se tem que mexer no corretor de ar,para adequar a mistura!
O que se deve observar,é a limpeza do filtro esportivo,pois tende a saturar bem mais rápido que um filtro convencional!
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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 12:55

Um dos melhores para uso off-road é o de kombi de dupla carburação...para alguns o grande problema de instalar um deste é a falta de espaço e outros optam e colocam na parte externa do buggy.

veja esta foto da época que recém adaptei deslocado, com mangueira de filtro de ar de brasilia e tinha adaptado uma mangueira na saída dela para captar ar num lugar dentro do proprio motor onde teria menos areia...
após muito utilizar este filtro acabei tirando essa adaptação final e coloquei a boca da captação de ar pra cima e mesmo assim é muito pouco a areia que vai ali..O pouco que entra fica depositado numa parte que o filtro possui justamente acumular a areia (no meu caso, quase nada)
O refil é mais caro, custa em média 40,00 mas em compensação dura muito mais. Recomendo este pulmão que pode ser adquirido em ferro velho e pintado em seguida Wink

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neste mesmo lugar eu cheguei a adaptar um filtro menor, fusca itamar, também bom e mais em conta o refil. Devo tê-lo guardado ainda.

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 13:18

Figueiredo escreveu:
Filtra bem sim,se for de boa marca.
Quando vc tirar o filtro a base de óleo e colocar o filtro esportivo,deve sentir alguma diferença,pois o de óleo,segura mais que o de "papel" por exemplo!e em algum casos,a diferença é tão grande,que se tem que mexer no corretor de ar,para adequar a mistura!
O que se deve observar,é a limpeza do filtro esportivo,pois tende a saturar bem mais rápido que um filtro convencional!


para uso na terra e no barro vc acha que presta Figueiredo ?

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 18:30

lubisomem01 escreveu:
Figueiredo escreveu:
Filtra bem sim,se for de boa marca.
Quando vc tirar o filtro a base de óleo e colocar o filtro esportivo,deve sentir alguma diferença,pois o de óleo,segura mais que o de "papel" por exemplo!e em algum casos,a diferença é tão grande,que se tem que mexer no corretor de ar,para adequar a mistura!
O que se deve observar,é a limpeza do filtro esportivo,pois tende a saturar bem mais rápido que um filtro convencional!


para uso na terra e no barro vc acha que presta  Figueiredo ?
Funciona sim!O único problema mesmo,é que,como tem,geralmente,uma ária menor,satura bem mais rápido,fora que o desenho do elemento filtrante,normalmente uma trama de metal,ajuda a reter a sujeira presa,o que facilita sua saturação por sujeira!(já entupi um filtro desses 0 em Praia Seca em uma semana)
E justo para ganhar mais ária de filtragem e com isso não perder muita potência  e nem parar o carro própriamente dito,o Gurgel,optou por usar um filtro de ar maior ainda que o da Kombi,era um parecido com o do Mercedes 608.
Usar o de Kombi é ótimo e não "sufoca o carro,o que realmente não é legal,é usar em carburação simples o um filtro da dupla pequeno,pois justo por ser pequeno,acaba restringindo demais a entrada de ar,como o filtro a base de óleo,que apesar de filtrar pra caramba,prende deveras o carro,chegando a alterar o comportamento,e regulagem do carburador! 

Mas o que estou dizendo sobre filtro esportivo,é fruto de experiência de constatação,pois nunca encontrei nada de diferente dentro de motor que abri e que usava filtro esportivo e nem conheço alguém que o tenha, mas sempre percebi a diferença no rendimento,pois,dependendo do  caso,apesar de pequena,essa diferença existe!
Contudo,como não conheço nem um teste mais apurado e específico para  tal,como por exemplo,um teste de fluxo ou de resíduos,não dá pra dar como certo, muito menos,como  regra que tudo funcione as mil maravilhas,pelo menos no que diz respeito a filtragem! 
 
abração        


Última edição por Figueiredo em Ter 12 Abr 2016, 19:29, editado 1 vez(es)
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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 20:08

Figueiredo escreveu:
lubisomem01 escreveu:
Figueiredo escreveu:
Filtra bem sim,se for de boa marca.
Quando vc tirar o filtro a base de óleo e colocar o filtro esportivo,deve sentir alguma diferença,pois o de óleo,segura mais que o de "papel" por exemplo!e em algum casos,a diferença é tão grande,que se tem que mexer no corretor de ar,para adequar a mistura!
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para uso na terra e no barro vc acha que presta  Figueiredo ?
Funciona sim!O único problema mesmo,é que,como tem,geralmente,uma ária menor,satura bem mais rápido,fora que o desenho do elemento filtrante,normalmente uma trama de metal,ajuda a reter a sujeira presa,o que facilita sua saturação por sujeira!(já entupi um filtro desses 0 em Praia Seca em uma semana)
E justo para ganhar mais ária de filtragem e com isso não perder muita potência  e nem parar o carro própria mente dito,o Gurgel,optou por usar um filtro de ar maior ainda que o da Kombi,era um parecido com o do Mercedes 608.
Usar o de Kombi é ótimo e não "sufoca o carro,o que realmente não é legal,é usar em carburação simples o um filtro da dupla pequeno,pois justo por ser pequeno,acaba restringindo demais a entrada de ar,como o filtro a base de óleo,que apesar de filtrar pra caramba,prende deveras o carro,chegando a alterar o comportamento,e regulagem do carburador! 

Mas o que estou dizendo sobre filtro esportivo,é fruto de experiência de constatação,pois nunca encontrei nada de diferente dentro de motor que abri e que usava filtro esportivo e nem conheço alguém que o tenha, mas sempre percebi a diferença no rendimento,pois,dependendo do  caso,apesar de pequena,essa diferença existe!
Contudo,como não conheço nem um teste mais apurado e específico para  tal,como por exemplo,um teste de fluxo ou de resíduos,não dá pra dar como certo, muito menos,como  regra que tudo funcione as mil maravilhas,pelo menos no que diz respeito a filtragem! 
 
abração        



Com certeza que   com o filtro esportivo o motor respira  bem melhor  mesmo   mas eu  tinha duvidas  com relação a filtragem dele  depois do que vc falou já não tenho mais duvidas, valeu pelo explicação Fifi......

ps. domingo agora creio que tem encontro no museu..

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 20:12

Só a título de comentário ... não esqueçam que a maioria desses filtros esportivos hoje em dia são laváveis e isso acaba aumentando bastante sua vida útil!!  Arrow 

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Qui 17 Jul 2014, 22:27

eu estou usando filtro de fiorino, é igual o da combi porem é mais curto e tem o suporte que pode se destaca lo facil e rapdo para uma manutenção'e na entrada dele tem uma mangueira que sai para fora do cofre do motor e na outra ponta coloquei um filtro esportivo conico para dar um acabamento final.
Mas logo o projeto é um snorquel de tubo de inox para elevar esse filtro até o bagajeiro do teto do buggy.no face tem fotos decomo esta agora.

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Sex 18 Jul 2014, 21:20

waybecker escreveu:
eu estou usando filtro de  fiorino, é igual o da combi porem é mais curto e tem o suporte que pode se destaca lo facil e rapdo para uma manutenção'e na entrada dele tem uma mangueira que sai para fora do cofre do motor e na outra ponta coloquei um filtro esportivo conico para dar um acabamento final.
Mas logo o projeto é um snorquel de tubo de inox para elevar esse filtro até o bagajeiro do teto do buggy.no face tem fotos decomo esta agora.



Beckão sempre inovando...viatura caprichada a tua...

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Sab 19 Jul 2014, 07:35

A minha também!            
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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Sab 19 Jul 2014, 08:03

vivinhom escreveu:
A minha também!            

Se tem uma figura inovadora e pioneira aqui no fórum, esse sem dúvida alguma é você Alvinho!!! rsrsrsrs     

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Sab 19 Jul 2014, 22:27

Kkkkk,alvinho tu é bucha,kkk

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MensagemAssunto: Re: Filtro de Ar   Dom 20 Jul 2014, 20:23

waybecker escreveu:
Kkkkk,alvinho tu  é bucha,kkk



Alvinho        


     

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