Matéria sobre a origem dos Buggies no FlatOut

Pessoal, materia interessante que o site FlatOut fez sobre a origem dos Buggies:

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Na minha opinião,a produção de buggys sem autorização do Bruce Myers  foi o maior roubo intelectual da história automobilística!!E roubo esse até hoje continuado!! 

Mas a reportagem é  muito boa!!E o mais legal é que o cara voltou e ainda produz!!Coisa que muita gente por aqui e em outros lugares, copiou e quebrou!!!  
Prova que competência não se rouba!!Se admira e se segue!! 
Abração

Pensei que tudo tivesse começado no Nordeste Brasileiro!! rsrsrs

Figueiredo escreveu:

Na minha opinião,a produção de buggys sem autorização do Bruce Myers  foi o maior roubo intelectual da história automobilística!!E roubo esse até hoje continuado!! 

Mas a reportagem é  muito boa!!E o mais legal é que o cara voltou e ainda produz!!Coisa que muita gente por aqui e em outros lugares, copiou e quebrou!!!  
Prova que competência não se rouba!!Se admira e se segue!! 
Abração

Existe dois lados dessa história, concordo com você Figueiredo, pois já passei por isso, um "amigo" patenteou um produto que eu criei e vinha fabricando "junto" com ele, devo dizer junto porque ele somente arranjou um salão pra poder se fazer o produto, e quando alertado sobre o caráter do rapaz fui conferir a patente e pimba, o que eu até então achava exagero das pessoas que me alertaram se confirmou, estava o nome dele lá como inventor, e o cara não sabe pegar uma chave de fenda na mão, imaginem,
bem o que quero mostrar é o seguinte, hoje o mundo conhece a origem destes carros e o atribuem ao senhor Mayers, isso pro criador é o suficiente, sei disso, mas acho que na época faltou uma conversa entre ele e os interessados, que partiram por copiar e pronto, isso é ruim, mas pensem também, se fossemos depender da importação para termos nossos buggys hoje? de maneira alguma quero defender quem copiou o projeto, não é isso, nem dizer que o senhor Mayers não facilitou na época, pois não sei nem se chegaram a fazer contato realmente com ele, mas mostrar que é complicado ficar vendo o mundo de dentro deste Pais, que faz o que fizeram com o senhor Gurgel, e imaginando como seria, ter um buggy, nesse verão de 12 meses, que temos em muitos lugares, e sem perspectiva de um dia poder ter a sensação de ter um( buggy ), e se tratando de patente fica complicado travar um projeto de um carro conversível de fibra, é muito abrangente.
Vixi falei muito

Marcio ® escreveu:

Pensei que tudo tivesse começado no Nordeste Brasileiro!! rsrsrs

Também achava a mesma coisa!!          

Bertagnoli escreveu:

Figueiredo escreveu:

Na minha opinião,a produção de buggys sem autorização do Bruce Myers  foi o maior roubo intelectual da história automobilística!!E roubo esse até hoje continuado!! 

Mas a reportagem é  muito boa!!E o mais legal é que o cara voltou e ainda produz!!Coisa que muita gente por aqui e em outros lugares, copiou e quebrou!!!  
Prova que competência não se rouba!!Se admira e se segue!! 
Abração

Existe dois lados dessa história, concordo com você Figueiredo, pois já passei por isso, um "amigo" patenteou um produto que eu criei e vinha fabricando "junto" com ele, devo dizer junto porque ele somente arranjou um salão pra poder se fazer o produto, e quando alertado sobre o caráter do rapaz fui conferir a patente e pimba, o que eu até então achava exagero das pessoas que me alertaram se confirmou, estava o nome dele lá como inventor, e o cara não sabe pegar uma chave de fenda na mão, imaginem,
bem o que quero mostrar é o seguinte, hoje o mundo conhece a origem destes carros e o atribuem ao senhor Mayers, isso pro criador é o suficiente, sei disso, mas acho que na época faltou uma conversa entre ele e os interessados, que partiram por copiar e pronto, isso é ruim, mas pensem também, se fossemos depender da importação para termos nossos buggys hoje? de maneira alguma quero defender quem copiou o projeto, não é isso, nem dizer que o senhor Mayers não facilitou na época, pois não sei nem se chegaram a fazer contato realmente com ele, mas mostrar que é complicado ficar vendo o mundo de dentro deste Pais, que faz o que fizeram com o senhor Gurgel, e imaginando como seria, ter um buggy, nesse verão de 12 meses, que temos em muitos lugares, e sem perspectiva de um dia poder ter a sensação de ter um( buggy ), e se tratando de patente fica complicado travar um projeto de um carro conversível de fibra, é muito abrangente.
Vixi falei muito

Vai por mim!
No país foi cópia descarada a partir de revistas da época!!Dito por um dos que copiaram na minha cara!!
Em nem um momento entraram em contato com o cara para a obtenção de autorização ou muito menos comprar os direitos de produção!!Bem ao famoso jeitinho de titica brasileiro!
Só por que o cara não tem acesso a alguma coisa não se faz o direito de furta lo!
Não sei se vc sabe,mas a maioria das fábricas de buggys no país quebrou justo por causa da concorrência desleal dos próprios fabricantes,que além de não prestarem serviços a altura,denegriam o trabalho de terceiros!Prática muito comum nesse meio de carros de fibra!
abração 

Figueiredo escreveu:

Marcio ® escreveu:

Pensei que tudo tivesse começado no Nordeste Brasileiro!! rsrsrs

Também achava a mesma coisa!!          

Tem gente que afirma que foi lá no nordeste sim rsrsrsrsrsrsrsrs

Realmente não deixa de ser roubo e dos piores, pior que roubar um valor qualquer é roubar uma ideia, sei quanto doi, e a ideia do senhor Mayers ainda teve repercussão mundial, ai deve ser duro mesmo, como disse não quis de maneira nenhuma apoiar os indivíduos que fizeram isso, mas dizer como é difícil também de se segurar uma ideia tão abrangente, como o próprio automóvel é, com as varias marcas e montadoras que existem, e como hoje em dia temos os quadrados ( buggys ), que em nada se parecem com os americanos, nestes não vejo copia, agora que o que fizeram com os primeiros isso sim foi muita sacanagem, mas como você mesmo disse figueiredo as praticas destes indivíduos os levaram hoje a sua verdadeira posição diga-se de direito no cenário automobilístico.