Bugre I - Missão quase impossível!!!

Vou pedir algumas sugestões para os mais experientes.

Antes de fechar o túnel, gostaria de saber alguns detalhes:
1 - Há alguma informação sobre a troca da bucha do varão de marchas?
2 - É possível utilizar o conduíte de combustível de plastico (como os carros modernos) passando por dentro do túnel?
3 - Sobre os conduítes de freio cruzado. Passo os dois traseiros separados por dentro do túnel também?
4 - Teria mais alguma sugestão para eu fazer com o túnel aberto?

Valeu!!!

Boa noite pessoal.

Graças a Deus mais um passo concluído.
O chassis for restaurado e literalmente refeito.

Acredito que ocorreram alguns erros em sua restauração, mas dentro da minha limitação foi feito o que eu conhecia de melhor. Confesso que estou satisfeito considerando seu estado inicial deplorável.

Tenho mais algumas várias fotos dos detalhes da restauração. Colocarei em outra oportunidade.



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Estou precisando de uma peça dessas. Acredito que só achando um chassis velho como doador. Alguém sugere algo?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Boa noite pessoal.

Graças a Deus mais um passo concluído.
O chassis foi restaurado e literalmente refeito.

Acredito que ocorreram alguns erros em sua restauração, mas dentro da minha limitação foi feito o que eu conhecia de melhor. Confesso que estou satisfeito considerando seu estado inicial deplorável.

Tenho mais algumas várias fotos dos detalhes da restauração. Colocarei em outra oportunidade.
Agradeço por todos que me auxiliaram... Valeu muito!!!

Agora vamos pensar no próximo passo...



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Estou precisando de uma peça dessa. Acredito que só achando num chassis velho doador. Alguém sugere algo?

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

O projeto está quase parado. Porém estou pesquisando algum fibreiro bom para executar o serviço.
Aqui em Brasília só para fazer a fibra está girando em torno de 4 mil reais. Só fibra. Não sei muito bem, mas achei meio salgadinho.
O que acham?

Abs

acompanhei pelo watzap o comentario do pessoal.. acho que é oque falaram por lá

Acho que está bom mesmo....

As rodas não tem jeito, vou de fumagallis originais cromadas de época mesmo.

A ideia inicial é usar 15x6 na dianteira e 15x10 na traseira. O pneus ainda não pensei bem, mas achei a opção 275/60 15 bem legal pra traseira.

Valeu.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

ACABOU DE ENCONTRAR!
KKKKK....

acompanhando !!!!

Miranda Helder escreveu:

acompanhando !!!!

.......2......

Estevam, viajei!!! Kkk
Confesso que não entendi.

O projeto está "parado". Montando umas peçonhas no chassis e capitalizando para fazer a carroceria!


Estava pensando aqui em arrumar um modelo da traseira original.
Será que consigo na fábrica da Bugre?

Olha quando a fabrica era na Avenida Itaóca no RIO isso com certeza seria possivel, hoje não sei dizer!
Agora pelas fotos que tive vendo acho que da pra refazer não só a traseira bem como no meu caso 
também a frente toda do parabrisa pra frente...
A muitas fotos aqui nos fóruns bem detalhadas...
não parei o projeto apenas mudei a trajetória após ter obtido ajuda de grande valia aqui nrdta família maravilhosa que é o BUGGY & BAR...
VOU TERMINAR CARROCERIA DO BABY MONTAR NO CHASSIS DE UM FUSCA 1985 QUE TENHO SE ISSO DER PRA SER LEGALIZADO, SE NÃO VENDO TUDO SEPARADO...
MAS SIGO EM FRENTE COM O PROJETO DE RESTAURAR O VELHINHO DAS FOTOS, JÁ ATÉ ARRUMEI UM LAMINADOR PROFISSIONAL QUE GARANTIU FAZER OS MOLDES A PARTIR DAS FOTOS, AQUI MESMO EM CAMPINA GRANDE PB.

QUANDO POSTEI NO SEU TOPICO "ACABOU DE ENCONTRAR" QUIS DIZER OUTRO LOUCO COMO VOCÊ
MAS POR BUGRE E REFORMAS ECENTRICAS ... RZRZRZRZ...

A PROPOSITO SE VC SOUBER ONDE CONSEGUIR AS LANTERNAS TRAZEIRA DO BUGRE I ME PASSE O BIJU OK...

[url=[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/url]
O FOTO QUE CONSEGUI DA TRAZEIRA DELA Até agora foi essa qunto a lanterna se eu não estiver enganado pois na época eu tinha apenas 9 anos é a mesma do bugre II

Muito bom Estevam!!!! Kkk

Vamos seguir em frente!!!

Sem duvidas esse fórum nos enriquecem bastante. Gosto daqui!



Sobre as lanternas já achei algumas. Mas quando decidir pela de "maior" qualidade te aviso!

Valeu!
Abraços!

OK TA VALENDO...

QUANTO MAIS SE REZA MAIS ASSOMBRAÇÃO APARECE!
AGORA INDOIDEI DE VEZ...
FUI LIMPAR AS PLAQUETAS I IDENTIFICAÇÃO DO VELHINO E OLHA SÓ...[url=[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/url]
ALGUÉM SABE ME DIZER O QUE É FRC?
ESTE CGC. 34.058,701/000-01 ERA O CORRETO NA ÉPOCA OU HOUVE UM ERRO
VI NO PLANETA BUGGY QUE A PLAQUETA DO BUGRE DO LIPPI TEM A PLAQUETA IDENTICA A MINHA...
TA I MAIS UM TÓPICO INTERESSANTE...
TO AQUI ANCIOSO NÃO   :sleep:MAIS HOJE RZRZRZ...

A PROPOSITO QUANTO ALUZ DE FREIO DOS BUGRES I ELAS NÃO FICAVAM NAS LANTERNAS ESQUERDA E DIREITA MAS SIM EM UMA MENOR A CIMA DA PLACA, SÓ NÃO SEI DE QUE CARRO ELAS ERAM, VEJA FOTO...
[url=[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/url]

Que exemplar maravilhoso!!!