Substituição do cabo do acelerador

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Boas dicas...

Fazendo fica mais fácil do que explicando.... 10 minutinhos e tudo pronto no lugar!!!

caramba, só hoje vcs viram? rsrsrsrs mas a dica é boa mesmo, ainda mais para os que estão se aventurando em aprender a mexer nos brinquedos

e não esquecer de engraxar bem o cabo na hora de colocar...

Fabrício®© escreveu:

caramba, só hoje vcs viram? rsrsrsrs mas a dica é boa mesmo, ainda mais para os que estão se aventurando em aprender a mexer nos brinquedos

Leo ocorre que como as postagens novas são muitas e assim varias informações importantes vão ficando para traz e esquecidas mal comparando = no face book

cabo do acelerador especial um amigo comprou este pelo que vi é excelente mesmo o preço é que é um pouco salgado mas é cabo pra durar a vida toda
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O meu quebrou ontem só pra entender, o cabo compro de fusca mesmo? Solto do carbura e puxo o quebrado pra tras? Coloco o novo pela frente? Que chaves se usa?

Trocado!!!!!

Só vi agora, mas já vi que está tudo certo... fácil, fácil...

Lubrifiquei com grafite e graxa, e coloquei, tive só um probleminha pois o duto é interompido, atrás do motor, ai o cabo saiu fora, mas usei o antigo pra puxar o novo, tranquilo.

Bertagnoli escreveu:

Lubrifiquei com grafite e graxa, e coloquei, tive só um probleminha pois o duto é interompido, atrás do motor, ai o cabo saiu fora, mas usei o antigo pra puxar o novo, tranquilo.

Olha,deveria ter continuidade,por  meio de uma borracha por exemplo!Tem que rever certos pontos:
O cabo não pode encostar de forma nem uma na caixa de marcha,sobre pena de danos sérios.
O cabo rosando na caixa,em pouco tempo literalmente a corta!Pois o cabo é de aço e a caixa obviamente,é  de alumínio e suas ligas.
Existe também a exposição do conduite interno a indesejáveis,como areia e água.
Pode se usar a mangueira de chuveiro,funciona bem e acha em qualquer lugar,do tipo da lorenzeti mesmo!

Figueiredo escreveu:

Bertagnoli escreveu:

Lubrifiquei com grafite e graxa, e coloquei, tive só um probleminha pois o duto é interompido, atrás do motor, ai o cabo saiu fora, mas usei o antigo pra puxar o novo, tranquilo.

Olha,deveria ter continuidade,por  meio de uma borracha por exemplo!Tem que rever certos pontos:
O cabo não pode encostar de forma nem uma na caixa de marcha,sobre pena de danos sérios.
O cabo rosando na caixa,em pouco tempo literalmente a corta!Pois o cabo é de aço e a caixa obviamente,é  de alumínio e suas ligas.
Existe também a exposição do conduite interno a indesejáveis,como areia e água.
Pode se usar a mangueira de chuveiro,funciona bem e acha em qualquer lugar,do tipo da lorenzeti mesmo!

ela dá a continuidade, acho que quando quebrou ela desencaixou do duto e ficou caida, pois quando coloquei voltei ela á posição normal, agora ele quebrou bem ali no carburador, dava pra ver a ponta dele saindo do tubo lá atrás, tirei umas fotos e vou fazer um vídeo com o titulo:"troca do cabo do acelerador do buggy fusca" , o tonella que me aguarde... ...agora que troquei o cabo estou me sentindo mecânico pra caraca!!!

Se vc não está usando um cabo encurtado de fábrica,ou seja,um cabo VW cortado,deve usar um pedaço de arame ou até mesmo um prego onde o cabo é fixado no carburador,no "safa onça".
Coloca o arame(uns 20X2mm) junto do cabo e o aperta,a fim de não deixar o parafuso do safa onça esmagar o cabo e por fim,faze lo romper rápido,com isso o arame e o cabo dividem a carga e fixa melhor.

mesmo agora depois que já apertei posso fazer isso?
notei realmente que já tinha um pedaço de arame lá deste jeito, agora entendi.

Uma ótima pedida pra quem quer usar o sistema praticamente original,que diga de passagem é bem melhor que usar uma cabo cortado e melhor,a um preço justo:

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Muito bom Fifi, se entendi o sistema, a ponta do cabo é colocada depois de passar e é deslizante, certo??

É isso ai!E funciona bem!

Figueiredo escreveu:

É isso ai!E funciona bem!  

Perfeito!! Ideia simples e funcional... para um buggy é fundamental, meu sistema é parecido com isso por conta da adaptação.... vou aderir, com certeza!!

quando comprei meu cabo não entendi bem pois ele veio com um tubinho de metal, que o vendedor disse que era pro parafuso apertar em cima deste tubinho, o que era impossível pois o tubinho não amassava nem na martelada, imagina então com um parafuso apertando,
e outro tubinho de material plastico, imaginei que era um deslizante pra colocar em algum lugar onde o cabo exerça atrito com metal mas não achei aonde iria tal peça ?