KOMBI GANHOU MAIS 2 ANOS DE VIDA

Marcio ® escreveu:

lubisomem01 escreveu:

Os mexicanos tiraram a kombi  mas  se não me engano foram os ultimos a pararem de fazer os fuscas..

Luby os últimos fomos nós... tô dizendo, sempre atrasados!!!   

Foram os Mexicanos mesmo Marcio.


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sábado, 2 de junho de 2012Último Fusca fabricado no mundo





Exatamente às 9h05, 12h05 em Brasília, do dia 30 de julho de 2003 e após 70 anos de produção, o último exemplar da série exclusiva Última Edición saiu da linha de montagem da Volkswagen em Puebla, México.


O último Fusca fabricado e marcado com o nº 21 529 464, na cor azul aquarius, foi saudado pelos trabalhadores da fábrica mexicana e hoje faz parte do acervo do Museu Volkswagen, na Alemanha.


A série foi de 3 mil Fusca e a VW brasileira ficou com apenas 15 unidades destinado para a venda a colecionadores.


A comercialização foi pelo sistema de venda direta pela Internet pelo preço de U$ 13,5 mil.


Segundo os cálculos da montadora, o volume de Fusca produzido supera de longe qualquer outro modelo.


O besouro, como ficou conhecido, passou o modelo T em 16,5 milhões, em 1973.


Na Cidade do México, o uso comum do veículo era como táxi, mas também figurava como carro de polícia. Mas o modelo já não atendia mais às exigências da capital mexicana (para operar como táxi necessita ter 4 portas) e foi a causa preponderante para a descontinuação do Fusca.


A Última Edición apresenta o Fusca em suas características mais marcantes, segundo a montadora. Desenho clássico, cor bege lunar e destaque para os frisos cromados.


O motor, 1.6 de 4 cilindros, é o mesmo que fez do carro símbolo de resistência em sua categoria no decorrer das décadas.


Como itens de série, o Fusca possui componentes e equipamentos como alarme sonoro e visual, antena, calotas parciais cromadas, carpete no assoalho, cintos dianteiros de três pontos, cintos traseiros sub abdominais, emblema Última Edición no porta-luvas, pára-choques e ponteira do escapamento cromados, rádio CD Player com quatro alto-falantes, retrovisores externos cromados, dentre outros.




















Postado por Fred Guilhon às 04:36

TEM DE TUDO


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Vixe Luby, estamos atrasados até para atrasar.... KKKKKKKKKKKKKk    

Veio da NET:

O VW Fusca original desbravou os rincões do Brasil antes mesmo de as estradas chegarem e ainda serviu de base para diversas modificações fora-de-estrada e bugues. Aproveitando essa herança aventureira do carro, a Volkswagen mostrará no Salão de Detroit, que começa dia 13 de janeiro nos EUA, o Beetle Dune Concept, protótipo que dá uma ar de SUV ao atual Fusca. Com rodas maiores e pneus de perfil agressivo, o carro ganhou ainda detalhes nos para-choques e nas saias laterais que imitam os estribos usados em jipes. Se vier a ser comercializado, ele se chamaria CrossFusca no Brasil?

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Gostei ficou com uma cara boa, mas o preço deve ser proibitivo!!!