Rodas para Buggy

bom dia pessoal !!!!
estou pensando em trocar os pneus dianteiros do meu Buggy Way ( aro 14 ) , vcs sabem qual
o melhor pneu e qual o modelo??
quanto maior e mais largo melhor......o da Kombi creio que daria certo, porem
meu mecânico disse ser muito pesado, ele recomendou da brasilia, acho muito fino....
alguém poderia dar opinião???
abraços...

paulo - santa rita escreveu:

bom dia pessoal !!!!
estou pensando em trocar os pneus dianteiros do meu Buggy Way ( aro 14 ) , vcs sabem qual
o melhor pneu e qual o modelo??
quanto maior e mais largo melhor......o da Kombi  creio que daria certo, porem
meu mecânico disse ser muito pesado, ele recomendou da brasilia, acho muito fino....
alguém poderia dar opinião???
abraços...

Os de Kombi,pneus 185/80/14(ou 185R14) existe dois modelos,um com 8 lonas(carga) e com 4 lonas que seria um pneus menos pesado,uso em um dos carros na frente e se comporta muito bem,e a direção não ficou pesada!
a diferença mesmo está na altura que é perceptível na direção!
Abração 

Figueiredo escreveu:

paulo - santa rita escreveu:

bom dia pessoal !!!!
estou pensando em trocar os pneus dianteiros do meu Buggy Way ( aro 14 ) , vcs sabem qual
o melhor pneu e qual o modelo??
quanto maior e mais largo melhor......o da Kombi  creio que daria certo, porem
meu mecânico disse ser muito pesado, ele recomendou da brasilia, acho muito fino....
alguém poderia dar opinião???
abraços...

Os de Kombi,pneus 185/80/14(ou 185R14) existe dois modelos,um com 8 lonas(carga) e com 4 lonas que seria um pneus menos pesado,uso em um dos carros na frente e se comporta muito bem,e a direção não ficou pesada!
a diferença mesmo está na altura que é perceptível na direção!
Abração 

"FIGUEIRA" E O TAL BABY, O QUE O CARA RRSOLVEU?





Figueira

Pessoal desmontei as rodas e elas são: dianteiras 6" , traseiras 8", vou jatear e mandar pintar, mas o que me deu medo, é que meu buggy é antigo, 71, e notei que ele tem as campanas de fusca antigo,sabe com os furos em diâmetro grande e existe um adaptador,tipo "prato" pra reduzir o diâmetro da furação, não sei se é legal isso?

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito. Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala. Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos? Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

vamos por partes,
O que vc quer fechar?A furação da roda ou a furação do tambor?
A sua furação do carro,é 4X130 ou 5X205?
A furação do Opala é 5X114,3 e passar para qualquer uma das dua furações vai dar trabalho e exige precisão!
Como vc mora no Rio,sugiro fazer um orçamento com o Barbudo rodas,lá de São Cristóvão(tel:2269-4834)
O problema mesmo é a precisão dos furos,pois existem várias medidas, a própria furação do Opala(5X114,3) é muitas vezes confundida com a medida da Kombi que apesar do que os "especialistas" dizem por ai,não tem nada haver pois a furação é 5X112,ela até entra mas fica com uma imprecisão de 2,3mm que em se tratando de mecânica é um abismo de diferença!
Consulta o Barbudo ou entra em contato com essa empresa que fabrica excelentes adaptadores ( DLFU  dlfu@dlfu.com.br) que com certeza vais ter respostas confiáveis e corretas ,confio nos dois,pois já trabalhei com os dois e sempre gostei muito.
Tira uma foto do que vc quer fazer e posta ai,ajuda bastante!
Abração 

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

olha Sergio no seu lugar eu colocaria os custos e os benefícios em conta, por exemplo, mesmo que as rodas saiam barato, você vai ter que pagar pra fazer este trampo, pra correr o risco de não ficar 100% e as vezes correr o risco de se deparar com alguma trinca depois de tudo isso feito, pois as rodas são usadas, enfim, as vezes compensa juntar a grana e colocar um pouco mais e mandar ver numas novas, mas isso é só pra você pensar, independente do que faça poste fotos, Valeu

Bertagnoli escreveu:

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

olha Sergio no seu lugar eu colocaria os custos e os benefícios em conta, por exemplo, mesmo que as rodas saiam barato, você vai ter que pagar pra fazer este trampo, pra correr o risco de não ficar 100% e as vezes correr o risco de se deparar com alguma trinca depois de tudo isso feito, pois as rodas são usadas, enfim, as vezes compensa juntar a grana e colocar um pouco mais e mandar ver numas novas, mas isso é só pra você pensar, independente do que faça poste fotos, Valeu

Valeu Bertagnoli, caso eu encontrasse alguém pra tampar os furos e abrir nova furação, antes verificaria a existência de rachaduras e eventuais empenos nas rodas. Só aí, somando tudo é claro, é que eu iria fechar o negócio. Aliás, o preço das quatro rodas aro 14 é R$400,00. Ainda precisa de polimento. Sei não..

SERGIO PERI escreveu:

Bertagnoli escreveu:

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

olha Sergio no seu lugar eu colocaria os custos e os benefícios em conta, por exemplo, mesmo que as rodas saiam barato, você vai ter que pagar pra fazer este trampo, pra correr o risco de não ficar 100% e as vezes correr o risco de se deparar com alguma trinca depois de tudo isso feito, pois as rodas são usadas, enfim, as vezes compensa juntar a grana e colocar um pouco mais e mandar ver numas novas, mas isso é só pra você pensar, independente do que faça poste fotos, Valeu

Valeu Bertagnoli, caso eu encontrasse alguém pra tampar os furos e abrir nova furação, antes verificaria a existência de rachaduras e eventuais empenos nas rodas.  Só aí, somando tudo é claro, é que eu iria fechar o negócio.  Aliás, o preço das quatro rodas aro 14 é R$400,00.  Ainda precisa de polimento.  Sei não..

400 + uns 200 pro polimento + uns $$$ pra refazer furação, será que compensa?


Sr. Sergio, olha só, liguei lá hoje e vi com o Alemão de Bento, ele faz um jogo desses pra nós ( 14x7,5 e 14x6) por 1.000,00

Alemão/Floripa escreveu:

SERGIO PERI escreveu:

Bertagnoli escreveu:

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

olha Sergio no seu lugar eu colocaria os custos e os benefícios em conta, por exemplo, mesmo que as rodas saiam barato, você vai ter que pagar pra fazer este trampo, pra correr o risco de não ficar 100% e as vezes correr o risco de se deparar com alguma trinca depois de tudo isso feito, pois as rodas são usadas, enfim, as vezes compensa juntar a grana e colocar um pouco mais e mandar ver numas novas, mas isso é só pra você pensar, independente do que faça poste fotos, Valeu

Valeu Bertagnoli, caso eu encontrasse alguém pra tampar os furos e abrir nova furação, antes verificaria a existência de rachaduras e eventuais empenos nas rodas.  Só aí, somando tudo é claro, é que eu iria fechar o negócio.  Aliás, o preço das quatro rodas aro 14 é R$400,00.  Ainda precisa de polimento.  Sei não..

400 + uns 200 pro polimento + uns $$$ pra refazer furação, será que compensa?


Sr. Sergio, olha só, liguei lá hoje e vi com o Alemão de Bento, ele faz um jogo desses pra nós ( 14x7,5 e 14x6) por 1.000,00

Ai sim, sei como é essas coisas, falo porque já fiz muita coisa que não compensa, pensava assim: compro as rodas e faço a furação e coloco no buggy sobrando uma grana mando polir.
resultado num guentava e fazia tudo pra depois ainda ficar reparando num defeitinho ou outro que elas possam ter, é duro viu, experiencia propria,

Ai sim né Limãozinho!!! Além de está com um ótimo preço,é feita com uma liga de alumínio bem mais moderna/segura,fora que não trabalha com câmara de ar!!!coisa que essas rodas ,ais antigas o fazem.
Vale bem mais a pena mesmo!!       
Ai só vai ficar faltando o estilo da roda,no caso,o desenho da roda.

Figueiredo escreveu:

Ai sim né Limãozinho!!! Além de está com um ótimo preço,é feita com uma liga de alumínio bem mais moderna/segura,fora que não trabalha com câmara de ar!!!coisa que essas rodas ,ais antigas o fazem.
Vale bem mais a pena mesmo!!       
Ai só vai ficar faltando o estilo da roda,no caso,o desenho da roda.

Mestre Figueiredo, não entendi: o desenho da roda gaúcha não é um só? Isto é, aquela estrela parecendo com uma espora de arreio? A propósito, em agosto o preço do jogo de gaúchas informado pelo Alemão era de R$1.100,00 com duas aro 15 x 7,5" e duas aro 14 x 6", mais frete. Imagino que agora deva ter alterado um pouco, não?

Figueiredo escreveu:

SERGIO PERI escreveu:

Aproveitando a pergunta do colega Bertagnoli, sobre um adaptador, tem um cara aqui perto vendendo um jogo de gaúchas aro 14 com tala 8 ou 9, não sei direito.  Acontece que a furação é de 5 furos pois as rodas estavam num Opala.  Pergunto: posso mandar usinar fechando a furação atual e abrindo 4 furos?  Este serviço de usinagem compensa em termos de $$$$?

vamos por partes,
O que vc quer fechar?A furação da roda ou a furação do tambor?
A sua furação do carro,é 4X130 ou 5X205?
A furação do Opala é 5X114,3 e passar para qualquer uma das dua furações vai dar trabalho e exige precisão!
Como vc mora no Rio,sugiro fazer um orçamento com o Barbudo rodas,lá de São Cristóvão(tel:2269-4834)
O problema mesmo é a precisão dos furos,pois existem várias medidas, a própria furação do Opala(5X114,3) é muitas vezes confundida com a medida da Kombi que apesar do que os "especialistas" dizem por ai,não tem nada haver pois a furação é 5X112,ela até entra mas fica com uma imprecisão de 2,3mm que em se tratando de mecânica é um abismo de diferença!
Consulta o Barbudo ou entra em contato com essa empresa que fabrica excelentes adaptadores ( DLFU  dlfu@dlfu.com.br) que com certeza vais ter respostas confiáveis e corretas ,confio nos dois,pois já trabalhei com os dois e sempre gostei muito.
Tira uma foto do que vc quer fazer e posta ai,ajuda bastante!
Abração 

Agora que eu vi sua postagem anterior, esta que estou citando, e vou tentar ir por partes: sim, pretendia fechar a furação das rodas; minha furação no Baby é 4 furos. Agora, depois do que me foi informado por você e também pelo colega Bertagnoli, desisti completamente de tentar aproveitar as tais rodas de Opala. Vc tem razão, elas parecem ser de magnésio e o cara disse que são muito antigas. Não vai valer a pena. Talvez valesse esse trabalho para quem tem, por exemplo, 2 rodas aro 15 e faltam 2 aro 14 dianteiras, entende? Fora isso, desisti. Valeu e muito obrigado.

SERGIO PERI escreveu:

Figueiredo escreveu:

Ai sim né Limãozinho!!! Além de está com um ótimo preço,é feita com uma liga de alumínio bem mais moderna/segura,fora que não trabalha com câmara de ar!!!coisa que essas rodas ,ais antigas o fazem.
Vale bem mais a pena mesmo!!       
Ai só vai ficar faltando o estilo da roda,no caso,o desenho da roda.

Mestre Figueiredo, não entendi: o desenho da roda gaúcha não é um só?  Isto é, aquela estrela parecendo com uma espora de  arreio?  A propósito, em agosto o preço do jogo de gaúchas informado pelo Alemão era de R$1.100,00 com duas aro 15 x 7,5" e duas aro 14 x 6", mais frete.  Imagino que agora deva ter alterado um pouco, não?

Eu quis dizer que,como compraria novas rodas lá com Alemão,vc poderia escolher até o modelo se assim quiser se,principalmente em se tratando de tamanho e off set.
O preço,Limãozinho passou,mas para rodas 14X7,5" e 14X6" e por 1000.
Agora,Limão consegue uma promoções legais,conversa com ele que vc se dá bem1
Abração 

Sr. Sergio, pra nós 15x8 e 14x6 tá custando 1.100,00, já a 14x7,5 e 14x6 ele fez a 1.000,00

Rodas do Puma - É aconselhavel jato de areia nas rodas do puma para tirar a pintura?

Milton, acho que quem entende bem de Puma e pode te ajudar nisso é o Luby...

Alemão/Floripa escreveu:

Milton, acho que quem entende bem de Puma e pode te ajudar nisso é o Luby...

rodas de puma  são de liga como  todas as rodas usadas em bugres e em outros carros portanto o tratamento é o mesmo  com
excessão   das rodas bem antigas  que eram feitas de magnesio .. portanto creio se as rodas estão muito ruins o ideal seria lixar e pintar o miolo e mandar diamantar a parte polida.