Toca cd-mp3/Alarme vs Dinamo: Uma dupla que precisa de cuidados

Afirmam os eletrecistas de que o consumo do toca-cd é baixissimo por isso ele não prejudica a carga da bateria, mas se você tem um toca-cd num carro com dinamo com certeza a principal causa de descarga é ele, mesmo que você não utilize-o.

Vamos descobrir o porque e também como solucionar isso sem ter que usar um alternador:


A primeira coisa é a respeito de como os dinamos funcionam:
Eles são capazes de carregar a bateria apenas em alta rotação. Isso significa que boa parte do tempo o dinamo esta deixando sua bateria descarregar.
Cada vez que você utilizar seu carro com dinamo, podemos considerar que sua bateria foi carregada em uma pequena porcentagem(pois também foi descarregada no trajeto) ou que houve um equilibrio entre carga e descarga, fazendo com que a carga seja mantida.


Há algo que consome pouca carga no seu carro, durante o noite TODA e em todo momento que o carro esta parado
Este algo é o toca-cd, bem normalmente os toca-cds, não possuem interruptor de liga e desliga, eles estão sempre ligados e possuem um botão de acionamento eletrônico, este botão, é capaz de acionar o sistema eletronicamente, mas infelizmente eles dependem de um pequeno consumo da bateria. Isto é muito similar as TVs quando são desligadas pelo controle remoto, elas precisam manter o stand-by ativo para serem capazes de interpretar o controle remoto e se reativarem. Assim o toca-cd estando em stand-by produz um consumo mínimo mas durante um longo período.
Para entender melhor considere que seu carro fica ligado somente 2 horas por dia o que seria ideal para o dinamo carregar sua bateria, mas permanece desligado 22 horas por dia, com o radio fazendo o pequeno consumo de menos de 1 ampere por hora.
Considere que há dias que você não liga o carro e ele fica 24 horas descarregando a bateria em menos de 1 ampere a hora.

O dinamo com sua carga lenta especialmente no transito foi capaz de repor alguns amperes na sua bateria, e talvez eles sejam justamente menos que os amperes que o radio conseguiu tirar em suas 150 horas por semana de descarga continua, e tem de se considerar que apesar do pequeno consumo ele também estará atrapalhando suavemente o dinamo enquanto o carro esta ligado.

E o que irá acontecer no fial das contas? Bem no final da semana ou de duas semanas ou mais semanas você estará com a bateria descarregada, e pensando num jeito de resolver o problema: Provavelmente o eletrecista vai te mandar comprar um alternador.

Se você é meio quadrado como eu, e não gosta de nada moderno num carro antigo, saiba que esta não é a unica solução.


São 3 Soluções

1- A solução mais simples é ligar o toca-cd com a ignição, bem isso fará com que o rádio seja ativado somente na ignição para isso:
utilize os fusíveis 1 2 ou 3. Olhando do lado traseiro da caixa de fusiveis são os 3 da esquerda, bastando achar um encaixe livre.
2- A segunda solução e mais bonita para quem gosta de originalidade, é usar um rádio da época, como um toca-fitas neptune. Eu paguei 50 reais no meu toca-fita novo, lembrando que o toca-fita precisa ter um acionador mecânico para não causar o mesmo problema que o toca-cds. Tenho qualidade de som na FM, e fica legal o som para ouvir os tipos de musica que gosto (Antes dos anos 60).
3- Pode-se utilizar um interruptor, para evitar que o rádio fique ativo quando você desligar o carro, mas você terá de achar algum espaço para coloca-lo.


Alarme
Infelizmente você vai ter que abrir mão do alarme ou do dinamo (colocar alternador num eletrecista ou mais simples tirar o alarme), pois a descarga da bateria será praticamente certa, exceto que você compre uma polia menor e coloque no dinamo o que pode quebrar o galho e é barato.
Como alternativa ao alarme (eu utilizo) você pode usar as travas de volante e cambio. Uma outra solução barata(que pode ser combinada com as travas), é desligar o cabo central do distribuidor toda vez que parar o carro, e trancar a tampa do motor. Apesar de ser muito possivel o ladrão descobrir seu segredo, há uma grande chance também de ele roubar seu carro mesmo com alarme, uma vez que este dispositivo não impede em nada o roubo, apenas faz barulho e também pode ser burlado.


Apesar de todos os procedimentos o dinamo ainda não esta dando conta de carregar minha bateria
*Verifique se a luz de advertencia da bateria se apaga quando você acelera!
*Troque as "escovinhas" do dinamo, é possivel trocar em casa e acha em auto-peças por um preço bastante irrisório.
*Verifique se a fiação ligada ao dinamo não esta rompendo (especialmente o cabo verde)
*Verifique se o regulador de voltagem esta funcionando de acordo com os vídeos abaixo:
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*Se o trecho é muito curto ou com muito transito procure algumas vezes aumentar a rotação do motor quando o carro ficar parado mais que 1 minuto, ou antes de desligar quando chegar em casa por alguns segundos.
*Pegue estrada com seu carro uma vez por semana, e ande pelo menos uns 30km a 90km/h, isso vai ajudar a conservar seu motor, e também a conservar sua bateria: vale também para quem usa alternador!


Conclusão
Com este simples procedimento você nunca mais ficará sem bateria mesmo usando dinamo!
Palavra de quem tem dinamo já faz 1 ano que não fica sem bateria, pego transito todo dia!

Legal essas informaçoes...

Boas informações Luciano, mas eu particularmente acho que com dínamo qualquer outro parceiro elétrico não forma uma boa dupla, mais cedo ou mais tarde desafina!!

Oi amigo, até q fica bom sim tirando toca-cd alarme, coisas que não podem ser desligadas em geral. Estou com dinamo no meu carro desde que comprei ele, seguindo isso nunca fiquei sem bateria! Sempre da parrtida....

E olha que ando dando várias partidas ultimamente, por causa do problema com a bobina que estou tentando resolver.

Então o que ferra esses carros com dinamo, é geralmente o radio, mesmo que seja um toca-fita, se o acionamento dele for eletronico, estilo toque no botão, já ferra tudo.

Lindo buggy=]

Tem uma solução para isso no mercado livre, é a polia reduzida, ela aumenta o giro do dinamo fazendo ele carregar em lenta.
Um colega meu ta utilizando e falou que é muito bom.
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Coloquei isso no Baby do meu coroa... está dando certo, mas dizem que o rolamento vai embora bemmmm mais rápido também!!!

Se for um carro que anda muito, com certeza vai, mas para um buggy, da certo sim, pois é um carro para passeios e não anda sempre em altas rotações! Da certo sim, uma solução bem barata e pratica.

Também pode queimar o regulador de voltagem em alta rotação, o ideal é colocar a polia menor e um regulador de voltagem novo para aguentar um pouco mais pois se estiver com o regulador cansado ele morre com a polia menor.

Pelo menos é o que dizem por aí a respeito da polia menor!

Pode até ser, mas acho meio sem logica isso, mesmo em alta rotação o dinamo produz uma voltagem limite, coisa que o regulador deve ser preparado para aguentar essa voltagem em capacidade maior que o dinamo, para exatamente não queimar. Mas, tudo é possivel.

Sim eu também achei estranho mas de uma pesquisada no assunto e vai ver que a maioria das pessoas que usa o artificio tem o regulador de voltagem queimado, acredito que seja porque estavam com o regulador tão deteriorado que o problema apareceu quando o dinamo funcionou.

Pode ser mesmo!
Td é possivel.