Relação 8x35

rsrsrsrs mas agora resta saber como vai ficar no meu novo motor, quando eu colocar o novo motor que vai ser interessante o resultado.

Assim que eu andar na estrada e areia eu posto resultados.

Eu já esperava esse resultado mesmo com o Boxer cansado, sabia que iria gostar, mas confesso um pouco de apreensão com o uso do motor novo, não pelo resultado que vai ficar um tiro, mas pela durabilidade do motor e/ou do cambio que já li que costuma quebrar por conta dos trancos que recebe instintivamente do motorista!!!

Vamos vê o que vai da! rsrsrs qualquer coisa eu pego a relação 8x33 do antigo cambio e coloco nele!
Esse motor originalmente no golf trabalhava em giro alto...
Hoje eu fiz um teste pra ve como ficou a arrancada, dei uma arrancada com ele que cheogu a cantar pneu no asfalto... rsrsrs ta um tratorzinho.

Se eu não conseguir comprar as rodas Gauchas novas de tala 11" eu vou mandar alargar as de ferro que eu tenho para 11 para vê se os dunes rebolam menos na estrada.

Lá vou eu palpitar...... rsrsrsrs
Independentemente da largura das rodas, com os dunes rodando em asfalto, sempre vai ter essa sensação de insegurança do buggy rebolando!!! Claro que um jogo de gaúchas sempre cai muito bem, seja qual for a tala desde que a partir de 8", mas acho que você deveria investir num bom par de pneus macios de pick-up para a traseira do buggy.... aí você vai ver como o carro realmente muda!!!

Eu ja tive pneus de pick-up, acho que tira a estetica do buggy, e na areia não tem bom desempenho como os dunne. Eu andei em um buggy de um conhecido com roda tala 10 e com dunne, o pneu não ficou alto e no asfalto não rebolou, por isso que pensei em uma tala 11 para esticar bem o pneu.

Mas o bom são os palpites homi! rsrsrs

Os dunes para a areia são imbatíveis (minha opinião!), mas pneus radiais macios não deixam a desejar... a questao da estética é realmente pessoal, aí fica valendo o de sempre... faça testes e mais testes até chegar a sua configuração ideal, lembrando que tudo não podemos ter, ganhamos de um lado e perdemos do outro!!!
Abração doido!!

É vdd! 100% só um 4x4! rsrsrs mas vlw, em breve novas informações.
Abração.

as minhas são 10 ou 11 não lembro e vão bem no asfalto, agora este detalhe do melhor para areia é que sou curioso pois sempre usei dany buggy mas ouço pessoas dizendo que os de pickup são melhores ai fico sem saber estou curioso para saber o resultado do teu teste Marcio, creio que tambem devemos contar com o tipo de pneu e roda usado, pois para areia quanto mais largo e chão o pneu tiver melhor, um 9L15 nunca vai ter o desmpenho do 11L15 ai o cara tira um 9L15 e coloca um 275 ou algo similar de pickup e vai dzer que este é o melhor e deve ser mesmo por ter mais chão, sei ..... talvez seja por ai, não sei dizer...

a proposito tem um amigo meu la de saqua que tem ou tinha umas rodas de ferro 4 furos abertas com 10 ou 11" e tinha uns pneus dany buggy tb não sei se ele ainda tem..

é bem por ai Luby, os meus são 11L15, na areia eu passo onde as 4x4 sofrem! também os caras pensam que só pq é 4x4 não precisa baixar pneu!

lubisomem01 escreveu:

a proposito tem um amigo meu la de saqua que tem ou tinha umas rodas de ferro 4 furos abertas com 10 ou 11" e tinha uns pneus dany buggy tb não sei se ele ainda tem..

Vs sabe o modelo da roda? as minhas são mangels triangular.

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lubisomem01 escreveu:

as minhas são 10 ou 11 não lembro e vão bem no asfalto, agora este detalhe do melhor para areia é que sou curioso pois sempre usei dany buggy mas ouço pessoas dizendo que os de pickup são melhores ai fico sem saber estou curioso para saber o resultado do teu teste Marcio, creio que tambem devemos contar com o tipo de pneu e roda usado, pois para areia quanto mais largo e chão o pneu tiver melhor, um 9L15 nunca vai ter o desmpenho do 11L15 ai o cara tira um 9L15 e coloca um 275 ou algo similar de pickup e vai dzer que este é o melhor e deve ser mesmo por ter mais chão, sei ..... talvez seja por ai, não sei dizer...

Luby seu raciocínio não está errado, é bem por aí mesmo! Quando saí dos Dunes pude fazer a comparação de forma proporcional, pulei do 9L para um 235/75 que são equivalentes e tive as impressões já postadas por aqui... os Dunes são melhores na areia e os de pick-up muito superiores no asfalto, hoje estou com um par de 265/70 que equivalem aos 11L e ainda nao testei, mas meu desempenho no asfalto está excelente, agora falta ver na areia!!!

Marcio ® escreveu:

lubisomem01 escreveu:

as minhas são 10 ou 11 não lembro e vão bem no asfalto, agora este detalhe do melhor para areia é que sou curioso pois sempre usei dany buggy mas ouço pessoas dizendo que os de pickup são melhores ai fico sem saber estou curioso para saber o resultado do teu teste Marcio, creio que tambem devemos contar com o tipo de pneu e roda usado, pois para areia quanto mais largo e chão o pneu tiver melhor, um 9L15 nunca vai ter o desmpenho do 11L15 ai o cara tira um 9L15 e coloca um 275 ou algo similar de pickup e vai dzer que este é o melhor e deve ser mesmo por ter mais chão, sei ..... talvez seja por ai, não sei dizer...

Luby seu raciocínio não está errado, é bem por aí mesmo! Quando saí dos Dunes pude fazer a comparação de forma proporcional, pulei do 9L para um 235/75 que são equivalentes e tive as impressões já postadas por aqui... os Dunes são melhores na areia e os de pick-up muito superiores no asfalto, hoje estou com um par de 265/70 que equivalem aos 11L e ainda nao testei, mas meu desempenho no asfalto está excelente, agora falta ver na areia!!!

tambem estou curioso para ver o resultado Marcio mas tenho certeza que o rendimento com os pneus novos sera bem superior, Fabricio é roda original
de fusca aberta..

outro detalhe que creio que ajuda nos pneus de pickup são os frisos coisa que os dany não tem os meus depois que frisei melhorou muito, aprendi isto com o Atila da bajabugre ele refrisava os pneus e uns amigos ( Paulinho e Gugu ) a tempos atraz mandaram os pneus das gaiolas para SP para serem frizados o trabalho feito era maravilhoso e ficava parecendo pneu original pergunata ao Jipe que ele deve lembrar deles..

Blz lubby, quando eu folgar destas brincadeiras que to fazendo eu vou mandar alargar as rodas e deve melhorar mt.

Bom se vc acha que fica melhor com a roda alargada, vai em frente!!!

Eu acho que fica melhor e mais bonito também! vamos vê no que vai da, eu queria mesmo era comprar um jogo de gauchas, e por com as mesmas medidas do Luciano.

Fabrício®© escreveu:

Qual a relação do fusca 69 ?
eu uso no meu a caixa do 1300 meu motor e 1600 é o que veio nele, ficou bem bom
mas em 1 marcha cavoca muito uso direto 2 e 3 marcha !
o motor funciona bem mancinho !!

Meu cambio ta indo pro saco.....primeira escapando e terceira dando uma arranhadinha quando engata.....vou ter que mandar fazer ele logo logo.....

Marcelo, prepara que vai gastar pra fazer!!! o meu tava assim, escapando 3ª chegou um ponto que nao etrava mais, começou a arranhar para entrar todas as marchas e a ré so entrava quase quebrando a alavanca... kkkkkk dava ódio! Agora parece que troquei de buggy a marcha ta uma seda, sem roncado, arranhados e barulhos.

Levi, depende do motor que vem no fusca 69. Se for 1500 é 8x33, 1600 é 8x31, 1300 é 8x35, 1200 é 7x31.
O cambio do 1300 e 1300L é o 8x35.

MARCELO BRASIL escreveu:

Meu cambio ta indo pro saco.....primeira escapando e terceira dando uma arranhadinha quando engata.....vou ter que mandar fazer ele logo logo.....

Marcelo antes que condenem sua caixa de marchas, tente uma regulagem fina e uma análise do conjunto (buchas, etc) com quem tem conhecimento de causa... outra coisa que é barato e ajuda muito a "amaciar" a caixa é colocar uma bisnaga de Molycote para cambios, no meu ficou muito macio!!

Marcio, boa dica, vou testarmo molycote!

Marcio ® escreveu:

Bom se vc acha que fica melhor com a roda alargada, vai em frente!!!

Fabricio, se liga nas parada......abre o olho com o Marcio....

Marcio ® escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:

Meu cambio ta indo pro saco.....primeira escapando e terceira dando uma arranhadinha quando engata.....vou ter que mandar fazer ele logo logo.....

Marcelo antes que condenem sua caixa de marchas, tente uma regulagem fina e uma análise do conjunto (buchas, etc) com quem tem conhecimento de causa... outra coisa que é barato e ajuda muito a "amaciar" a caixa é colocar uma bisnaga de Molycote para cambios, no meu ficou muito macio!!

Vou comprar 1 desses Marcio!

Alemão/Floripa escreveu:

Marcio ® escreveu:

Bom se vc acha que fica melhor com a roda alargada, vai em frente!!!

Fabricio, se liga nas parada......abre o olho com o Marcio....

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk fdp. nem tinha reparado isso! a roda do BUGGY.... kkkkk