Peça para faciliar a trocar o pneu ....

Uma simples peça que facilita em muito a troca do pneu de qualquer vw-ar
Antigamente esta peça acompanhava a chave de roda da puma, nada mais é do que um parafuso
quia que na hora da troca do pneu é colocado para servir de quia para a instalação dos outros parafusos de roda
e que depois é retirado, pela foto da para se perceber como é facil fazer pois é uma peça simples e que na hora
de uma troca de pneu faz muita diferença, eu particularmente gosto de usar 2 pois facilita ainda mais a troca, coisa simples barata de fazer e muito eficiente numa troca de pneu ....
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Boa...

onde compra pronto isso ai heim?

Tercius a melhor forma é vc comprar dois parafusos longos que sejam compatíveis com a rosaca do cubo... depois corte as cabeças dele!!!

É simples de fazer, se quiser dá para fazer uma fenda (com serra)e rosquear com chave de fenda.
As vezes a rosca não está muito livre, fica pesado para rosquear e a fenda ajuda.

a fenda na ponta externa do parafuso é uma boa mesmo eu sempre faço tambem Jperson..

Essa eu não conhecia, vou experimentar...

Aproveitando o tópico.. No carnaval emprestei o vermelhinho para minha filha e depois de alguns minutos, deitado na rede bebedo aquela gelada, celular : Pai, o pneu furou !!

Cheguei lá: Vamos trocar !! Caracas.... Logo o traseiro !! Optei por levar o mesmo no borracheiro que por sorte estava funcionando em uma terça de carnaval, resolvido, um baita prego, porra essa garota é imantada ? Atraiu o prego !! Vamos colocar no lugar.. Puts.. O bicho pesa pra caramba, E é muito ruim para conseguir acertar o buraco com o parafuso, ainda mais no sol, com o asfalto quente, descaço e cheio de uka, Aí lembrei-me deste macete (ferramenta) que li nste tópico, que por sinal, não fiz ainda !!

Que falta ela fez , a referida cambitech, pois só lembramos disto quando acontece... !!!

Tonka escreveu:

Aproveitando o tópico.. No carnaval emprestei o vermelhinho para minha filha e depois de alguns minutos, deitado na rede bebedo aquela gelada, celular : Pai, o pneu furou !!

Cheguei lá: Vamos trocar !! Caracas.... Logo o traseiro !! Optei por levar o mesmo no borracheiro que por sorte estava funcionando em uma terça de carnaval, resolvido, um baita prego, porra essa garota é imantada ? Atraiu o prego !! Vamos colocar no lugar.. Puts.. O bicho pesa pra caramba, E é muito ruim para conseguir acertar o buraco com o parafuso, ainda mais no sol, com o asfalto quente, descaço e cheio de uka, Aí lembrei-me deste macete (ferramenta) que li nste tópico, que por sinal, não fiz ainda !!

Que falta ela fez , a referida cambitech, pois só lembramos disto quando acontece... !!!

é florida parceiro rsrsrsrsr agora imagina se fosse a noite e com chuva ????

ps. quando fizer faz logo 2 pois com 2 ainda fica mais facil de trocar.

Eu trocava na marra mesmo, até porque nao tinha outro jeito, aí durante um passeio desses da vida um pneu dianteiro do Sérgio furou no meio do areal e para nao perdermos muito tempo, ajudei a trocar... foi quando fui apresentado a essa peça... pareceu pit stop de F1, rapidinho saímos do sufoco e sem fazer esforço... recomendo!!!

a fabrica da puma mandava junto da chave de roda uma peça desta não sei porque ate hoje estas fabriquedas e bugre não fazem isto, inclusive seria ate um diferencial..

Seria um diferencial mesmo e sairia a custo praticamente zero para os fabricantes!!!

custo zero com certeza Marcio e com certeza a clientela iria aprovar na hora de fazer uma troca de pneu ate nisto a PUMA pensou e fez pois quem já trocou um pneu de um VW sabe o quão é chato e dificil acertar a furação do cubo quem fazia tambem era a KADRON pois nos afastadores de rodas originais kadron sempre vinha uma GUIA junto pois colocar afastador de roda em vw sem a guia era quase que impossivel de acertar. .....

Vou providenciar dois desses pra mim!

lubisomem01 escreveu:

Tonka escreveu:

Aproveitando o tópico.. No carnaval emprestei o vermelhinho para minha filha e depois de alguns minutos, deitado na rede bebedo aquela gelada, celular : Pai, o pneu furou !!

Cheguei lá: Vamos trocar !! Caracas.... Logo o traseiro !! Optei por levar o mesmo no borracheiro que por sorte estava funcionando em uma terça de carnaval, resolvido, um baita prego, porra essa garota é imantada ? Atraiu o prego !! Vamos colocar no lugar.. Puts.. O bicho pesa pra caramba, E é muito ruim para conseguir acertar o buraco com o parafuso, ainda mais no sol, com o asfalto quente, descaço e cheio de uka, Aí lembrei-me deste macete (ferramenta) que li nste tópico, que por sinal, não fiz ainda !!

Que falta ela fez , a referida cambitech, pois só lembramos disto quando acontece... !!!

é florida parceiro rsrsrsrsr agora imagina se fosse a noite e com chuva ????

ps. quando fizer faz logo 2 pois com 2 ainda fica mais facil de trocar.

Puts.. Nem quero imaginar a noite !!! ... Pode deixar Luby vou fazer dois o mais rápido possível...

Vou providenciar um desses essa semana

Duas peças é o ideal. Mandei fazer num torneiro mecânico e o cara me cobrou 10 reais cada.

lubisomem01 escreveu:

Uma simples peça que facilita em muito a troca do pneu de qualquer vw-ar
Antigamente esta peça  acompanhava a chave de roda da puma, nada mais é do que um parafuso
quia  que na hora da troca do pneu é colocado para servir de quia para a instalação dos outros parafusos de roda
e que depois é retirado, pela foto da para se perceber como é facil fazer pois é uma peça simples e que na hora
de uma troca de pneu faz muita diferença, eu particularmente gosto de usar 2 pois facilita ainda mais a troca, coisa simples barata de fazer e muito eficiente numa troca de pneu ....
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Muito interessante, não conhecia..

Eu fiz dois, comprei dois parafusos sextavados de aço com rosca parcial de 14mm (a mesma rosca do parafuso do fusca) e cortei as cabeças, parafusos tipo estes da foto.

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Fabrício®© escreveu:

Eu fiz dois, comprei dois parafusos sextavados de aço com rosca parcial de 14mm (a mesma rosca do parafuso do fusca) e cortei as cabeças, parafusos tipo estes da foto.

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Essa é a forma mais rápida, prática e barata de se ter esse ótimo quebra galho!!!  

Nem me fale Marcio, a pouco tempo furou o pneu traseiro do buggy, sem essa peça foi uma troca sofrida, me sujei todo pra apoiar o pneu na roda, mas espero não usa-la rsrsrs, mas com essa peça é só encaixar a roda e apertar, literalmente "uma mão na roda".

Verdade, já passei por isso algumas vezes...

Fabrício®© escreveu:

Eu fiz dois, comprei dois parafusos sextavados de aço com rosca parcial de 14mm (a mesma rosca do parafuso do fusca) e cortei as cabeças, parafusos tipo estes da foto.

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Amigos se procurarem no forum do puma, lá se encontra esta peça e da para mandar fazer uma igual. Eu fiz a alguns anos atras para mim e o Carlão e não foi caro. Abraços

cansei de trocar pneu de caminhão; trocar pneu do buggy é mumu