Variando voltagem no polo da bateria

Oi amigos meu fusca passou a variar a voltagem nos polos da bateria só quando liga o carro(quando o motor esta ligado), vocês sabem o que pode ser ?

Antes era normal ficar em 14,5 volts acelerado e em 12 V sem acelerar. Agora ela fica variando de modo intermitente.
Ela varia de 1 a 9 volts bem rapido com o motor ligado, se acelerar ela varia de 7 à 14,5 V.

No D+ também varia bastante, será as escovas?

Com o motor desligado a variação para imediatamente ficando em 12 V, com apenas a ignição ligada não muda nada.

É gerador? Que aparelho está usando para medir? Se for multímetro digital ele não dá leitura correta com o motor em funcionamento, tem que medir com aparelho analógico(de ponteiro).

Oi é dinamo com regulador de voltagem da Gauss, o estranho é que com esse mesmo multimetro ele marcava uma voltagem só agora fica oscilando, isso só com o motor ligado!

Quando media a minha bateria, nunca oscilou nada, mesmo acelerando, variava, aumentava pq ta carregando, mas agora fica indo de 1 a 12 sem parar, bem estranho! Será que é o multimetro, bem acredito que um de ponteiro não iria perceber esta variação!

Dê uma passada em um eletricista e peça para medir, tive esse mesmo problema e tive que trocar a caixinha de voltagem, mas já estou juntando grana para um desses;
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Sim eu imaginei que era o regulador de voltagem mesmo. Obrigado pela ajuda.

É mais negocio vc juntar uma grana e instalar um alternador, dinamo é querer sofre d+!

Fabricio, entendo sua visão e realmente agradeço seu esforço de vir até aqui mas eu não posso mentir: eu gosto da parte elétrica de carros antigos, acho interessante!

Meio estranho isso eu sei, mas na verdade é a mecânica e elétrica do fusca que me faz ter um, porque eu acho interessante, empolgante poder mecher nestas coisas mais antigas, de ver elas funcionando. Gosto de ver o platinado funcionando, acho legal entende? Acho bonito ver o sistema antigo funcionar, o platinado abrir ter a faísca, pra vc ter idéia queria achar um regulador de voltagem destes que faz o barulhinho funcionando...

Se alguem tiver um regulador da moda antiga, estou muito interessado em comprar! =]

Só

É bem isso mesmo,! ehhehe

Vamos lá... se vc gosta de gerador eu entendo. Mas então dispense lâmpadas de faróis fortes, faróis de milha também nem pensar, outra coisa que vc tem que dispensar também é o radio CD, pois o gerador não suporta essas coisas e sempre vai estourar seu regulador de voltagem e sempre vai ter problemas com carga.
Um alternador no fusca não é questão de modernidade, é questão de ter um sistema mais eficiente, mas gosto é gosto!
Com o gerador vc não pode ter também uma bateria de mais de 45 amperes.

Espero que não perca a amizade de vocês, já fui expulso de fóruns por falar isso, vocês são meus amigos de verdade e quero continuar ajudando aqui o fórum.

No caso meu carro é 79, então coloco sempre uma fita com musicas assim:
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Quando estou andando com o fusca do meu sogro 74, coloco músicas de 74 e se eu estou andando com um carro 2000 toca musicas até de 2000 e não antes .... kkkkkkk

O q to falando é sério, já vi pessoas rirem de mim por isso, mas eu vou tentar explicar tenho superstição com estas coisas, acho q o carro vai começar a falhar senão colocar a música certa.. entende?

vixi nem toca fitas vc pode ter, só radio!

Agora to assim

kkkkkkkkkkkkkkkkk

Mas cara não fiquei sem bateria, nem agora q deu esse problema. kkkkkkkkkkkkkkkkk

Mas vai ficar, o seu regulador num ta oscilando? isso que to querendo te explicar.

A questão é o seguinte, você gosta de antigomobilismo(eu também), mas já não se encontra peças antigas de qualidade, você mesmo colocou um regulador Gauss eletrônico, procure então um Bosch, um eletricista "das antigas" e reze para não ter dor de cabeça por + ou - 1 ano. E lembre-se das dicas do pessoal, bateria comum de 40 ampere, platinado, Motorádio, etc.

O gauss eletronico comprei o carro com ele! Não sei quantos anos ele ja tinha, mas estou a 2 anos com o carro e ele sempre regulou certo, eu resolvi o problema hoje limpando os contatos do regulador e tirando ele fora passando um pouco de WD-40 para tirar a humidade, agradeço a vocês pela atenção...

Esse regulador deve ter mais de 5 anos já!

Eu tenho um gerador aqui guardado e um regulador gauss, tirei porque eu cansei de empurrar o buggy, antes eu tinha o relé regulador original, ele enfraqueceu de tanto armar para carregar a bateria, depois que eu instalei o alternador, já tem 4 anos que não empurro o buggy, rsrsrs
Mas que bom que resolveu!