Magnata...um belo buggy

Aqui nos somos " xique".............hahahaha

Figueiredo escreveu:

PEDRO CARLOS escreveu:

Olha só, hoje eu compraria um magnata, pelas condições de espaço que me aferece, não preciso agradar ninguém, compro o que posso e o que gosto,

Quiças vcs verão lá na frente eu com um desses,

Olha só a direção dele é super leve.

Realmente,também gostei do carro!Parece ser bem construído!
Também gostei muito do desenho,vidro mais inclinado,formas arredondadas,bacos e espaço interno exeletes!
Vc sabe qual a direção que eles estão usando?

Abração

cx direção fiat uno,

PEDRO CARLOS escreveu:

cx direção fiat uno,

BINGO!!!! Associei a configuração original do Fyber do Marcelo, sabia que não poderia fugir muito disso!!


Já vi dois carros desses rodando aqui pela região e também gostei, mas não sei se compraria pela distância que estou do fabricante... é o velho problema do pós venda!! Ainda prefiro meu BUGRE!!

essas cx's de direção diferentes adptadas sinceramente não sei o que dizer pois cada hora escuto uma coisa horas boas ou ruins mas creio que se for feito um trabalho serio de adptação talvez fique bom agora o problema talvez seja o custo ....

Oi amigos, pelo que dirigi, achei o máximo, a muié dirige na boa enquanto vou ao lado curtindo e tomando umas, kkkkkkkkk

lubisomem01 escreveu:

essas  cx's de direção diferentes adptadas sinceramente  não sei o que dizer  pois cada  hora escuto uma coisa horas boas ou ruins  mas creio  que se for feito um trabalho serio  de adptação  talvez fique bom  agora o problema  talvez seja o custo ....  

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Até aonde estudei o assunto (e li pra KCT), caixa de direção boa, robusta, confiável e que dá certo nos fuscas e buggys com chassi VW é a do Monza/ Kadette... é tudo Plug and Play, braços de direção no tamanho exato, ponteiras na mesma dimensão das do fusca, articulador de direção universal... a única dúvida que tinha era quanto a barra de direção, mas foi sanada pelo Figueiredo quando estive na fábrica da BUGRE, usa-se a original do fusca mesmo com um leve trabalho de encurtamento sem haver enfraquecimento da peça nem necessidade de soldas.
O custo disso vai variar de acordo com o conhecimento e habilidade de cada um, no meu caso já tenho a base e a caixa, então vai ser somente o preço do articulador, pois pretendo colocar já na ocasião da reforma e o custo estará diluído no processo.

Alemão/Floripa escreveu:

lubisomem01 escreveu:

essas  cx's de direção diferentes adptadas sinceramente  não sei o que dizer  pois cada  hora escuto uma coisa horas boas ou ruins  mas creio  que se for feito um trabalho serio  de adptação  talvez fique bom  agora o problema  talvez seja o custo ....  

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Ainda posso acrescentar,não só ao custo,mas também a responsabilidade tecnica que se deve empregar,tendo em vista que,é uma operação de alto teor de segurança!

Figueiredo escreveu:

Alemão/Floripa escreveu:

lubisomem01 escreveu:

essas  cx's de direção diferentes adptadas sinceramente  não sei o que dizer  pois cada  hora escuto uma coisa horas boas ou ruins  mas creio  que se for feito um trabalho serio  de adptação  talvez fique bom  agora o problema  talvez seja o custo ....  

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Ainda posso acrescentar,não só ao custo,mas também a responsabilidade tecnica que se deve empregar,tendo em vista que,é uma operação de alto teor de segurança!

Perfeito, segurança em primeiro lugar...