Fazendo um baja,

Boa noite amigos, estava em falta e com saudades deste fórum e dos amigos aqui, em 2014 tive muitas alterações em minha vida, mas estou de volta a casa.
Muito bem, volto dizendo que estou de volta ao 4x2, recentemente comprei um fusca, ano 1983, motor 1.300 muito novo récem feito pelo dono anterior, e dele farei um fusca baja, quaisquer orentação fico grato, abçss.
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Faaaala Pedrão!!!!
Que bom que vc está de novo na ária!!

Tem umas idéias baratas que funcionam:



O cara só recortou a lataria e com isso não precisou usar kit de transformação,achei que ficou muito lagal!
Abração

se eu fosse fazer um hoje  iria  nesse esquema  de cortar a lataria  e soldar não usaria  kit de fibra não, nete post tem uma outra fabricação  artesanal ..

Seja bem vindo Pedrão


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bom vindo de volta pedrão!!!!

vai mandando depois fotos da transformação !!!

No caso de documentação, tem de alterar?

É isso ai pedrão,estamos a disposição para te ajudar a montar o baja.

manda um abração par familia ai.

Bertagnoli escreveu:

No caso de documentação, tem de alterar?

sim amigo, para FUSCA BAJA,

Boa tarde amigos, obrigado.
seguem abaixo as fotos, não consegui postar juntas,



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showwww pedrãoooo

boa tarde amigos;
será do tipo, caseiro;
o baja já tem tem seu apelido, se chama, BILU; kkk
não consegui postar as fotos e nem digitar no mesmo local;
a foto do meio é do teto, toda a lataria externa será totalmente lixada ficando no zero;
esse painel frontal é de chapa 14, assim tb será os paralamas;
decidi preservar os faróis internos; instalarei os auxiliares externos;
sobre a mecânica o que já fiz;
troquei o eixo dele, era o antigo, por um moderno com freios a disco em excelente estado, não precisei sequer trocar as pastilhas;
revisei o arranco, troquei o porta escovas e a catraca;
troquei velas, cabos de velas ngk;
troquei amortecedor de direção, amortecedores dianteiros;
troquei os tambores de freios traseiros;
motor recém feito e cx de marcha, estão excelentes;
é isso sem pressa aos poucos ele ficará pronto; abçsss

waybecker escreveu:

É isso ai pedrão,estamos a disposição para te ajudar a montar  o baja.

manda um abração par familia ai.

obrigado Way, abçsss

Diogo Albonico escreveu:

showwww pedrãoooo

obrigado,

lubisomem01 escreveu:

se eu fosse fazer um hoje  iria  nesse esquema  de cortar a lataria  e soldar não usaria  kit de fibra não, nete post tem uma outra fabricação  artesanal ..

Seja bem vindo Pedrão


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obrigado,

Figueiredo escreveu:

Faaaala Pedrão!!!!  
Que bom que vc está de novo na ária!!

Tem umas idéias baratas que funcionam:



O cara só recortou a lataria e com isso não precisou usar kit de transformação,achei que ficou muito lagal!
Abração  

obrigado,

PEDRO CARLOS escreveu:

boa tarde amigos;
será do tipo, caseiro;
o baja já tem tem seu apelido, se chama, BILU; kkk
não consegui postar as fotos e nem digitar no mesmo local;
a foto do meio é do teto, toda a lataria externa será totalmente lixada ficando no zero;
sobre a mecânica o que já fiz;
troquei o eixo dele, era o antigo, por um moderno com freios a disco em excelente estado, não precisei sequer trocar as pastilhas;
troquei velas, cabos de velas ngk;
troquei amortecedor de direção, amortecedores dianteiros;
troquei os tambores de freios traseiros;
motor recém feito e cx de marcha, estão excelentes;
é isso sem pressa aos poucos ele ficará pronto; abçsss

E a pneuzada?? Vai colocar o que??
Vi que está com rodas de liga que parece ser 14,vai manter?
Sei lá,eu iria de aro 15 original do fusca mesmo,mas com tala e off set modificados,papo de 5,5" na frente e uns 9 ou 10" na traseira,pro possante ficar nervoso logo!! kkk
abração

Figueiredo escreveu:

PEDRO CARLOS escreveu:

boa tarde amigos;
será do tipo, caseiro;
o baja já tem tem seu apelido, se chama, BILU; kkk
não consegui postar as fotos e nem digitar no mesmo local;
a foto do meio é do teto, toda a lataria externa será totalmente lixada ficando no zero;
sobre a mecânica o que já fiz;
troquei o eixo dele, era o antigo, por um moderno com freios a disco em excelente estado, não precisei sequer trocar as pastilhas;
troquei velas, cabos de velas ngk;
troquei amortecedor de direção, amortecedores dianteiros;
troquei os tambores de freios traseiros;
motor recém feito e cx de marcha, estão excelentes;
é isso sem pressa aos poucos ele ficará pronto; abçsss

E a pneuzada?? Vai colocar o que??
Vi que está com rodas de liga que parece ser 14,vai manter?
Sei lá,eu iria de aro 15 original do fusca mesmo,mas com tala e off set modificados,papo de 5,5" na frente e uns 9  ou 10" na traseira,pro possante ficar nervoso logo!! kkk    
abração

amigo, realmente são 04 aros 14,
estou vendo, talvez na dianteira um jogo do tipo 175x80x14 cidade campo, ou os aros de ferros 15 orginais;
na traseira será um jogo 245 os aros estou indeciso.
quanto aos aros de ferro, vou tentar evitar por conta da maresia, aonde estou morando a taxa de maresia só perde para o mar morto, é a segunda maior, kkk

Pedrão, o negócio então é ficar em rodas de liga,ou dar um bom tratamento nas rodas de ferro,acredito que dê certo também,eu dei a idéia de aro 15 nas 4 para elevar a altura e a possibilidade de usar os pneus do fusca ma frente,os famosos "canela fina" para facilitar o andar na areia,se bem que eu posso está falando besteira,pois a areia daqui é bem mais fofa que as daí,ai já sabe né,muda tudo!!rsrs

Sobre a salinidade da água,achei que o Mar vermelho fosse o segundo.
abração e vai postando os tramites do processo ai!!

Figueiredo escreveu:

Pedrão, o negócio então é ficar em rodas de liga,ou dar um bom tratamento nas rodas de ferro,acredito que dê certo também,eu dei a idéia de aro 15 nas 4 para elevar a altura e a possibilidade de usar os pneus do fusca ma frente,os famosos "canela fina" para facilitar o andar na areia,se bem que eu posso está falando besteira,pois a areia daqui é bem mais fofa que as daí,ai já sabe né,muda tudo!!rsrs

Sobre a salinidade  da água,achei que o Mar vermelho fosse o segundo.
abração e vai postando os tramites do processo ai!!  

bom dia amigo,
então a minha vontade tb seria usar os aros de ferro na dianteira com os pneus originais do fusca,

bom dia amigos, seguem mais fotos, aplicação de cromato de zinco no piso,

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aplicação de ferrolack no piso após o cromato,

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