rachadura chassi

Jperson escreveu:

Porque alguns chassi vw tem um furo na lateral dos "chifres" que prendem o motor e cambio e outros não?
Qual a função dele?
No meu buggy o chassi é de Tl e tem o furo, no fuscão 1500 não tem.

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Vc diz aqueles dois pequenos  rasgos nas laterais  nos "torpedos"?

Nos chassis de Brasísilia,Variant I e TL,esses rasgos eram da entrada de ar quente que eram acionadas por uma alvanquinha na lateral do freio de mão,já deve ter reparado esta alavanquinha;contudo não é todo chassi que a possui,logicamente,só os carros que possuíam o recurso do ar quente.
Abração

Já procurei por isso Figueiredo, mas achei outros furos no chassi, mais perto do motor, mas pode ser, meu chassi é de um TL 1974.
Vou fechar os meus com solda.
Foi dali que começou o problema de rachadura.
Valeu.

Jperson escreveu:

Já procurei por isso Figueiredo, mas achei outros furos no chassi, mais perto do motor, mas pode ser, meu chassi é de um TL 1974.

Se são os rasgos das fotos são de ar quente mesmo!rsrsrs Acabei de receber(reformar) um chassi de Brasília que ainda possui o sistema,encucado quando fui procurar saber o que era os benditos furos,pois também não conhecia, o Paulo me explicou do que se tratava e ainda me mostrou o projeto original da VW(catalogo de peças da época).rsrsrsrs sempre via aquelas aberturas e sempre as fechei e nunca tinha me perguntado pra que serviam!!!kkkkkkkkFoi olhando o tópico e sua dúvida que me atentei!!!  

Beleza, resolvido então.
tenho um catalogo dos variant tl aqui(livro de peças original), olhei mas não localizei, vou ver com mais cuidado.

Obrigado.