Buggy Nitro

MARCELO BRASIL escreveu:

Marcio ® escreveu:

KKKKKKKKKKKKKKKK
Valeu Marcelão depois conta como foi a primeira vez... KKKKKKKKKKKKKKKKK

P.S. - Já deu pra perceber que o cara vai ficar apertando botão direto né?! Ainda nem pegou o Buggy já está pensando na recarga... 

Vou buscar o carro daqui a pouco, um frio desgramado, pegar o rodoanel ( mais frio ainda ). dar uma nitrada na chuva, não tem preço...rsrssr

gosto muito...

Peguei o carro as 19:00 horas, fiquei muito contente com o trabalho executado, ficou tudo como eu gosto, bem organizado e limpo, mas quando eu estava voltando a mangueira de alimentação que entra na flauta desencaixou e fui parado por vários motoristas me avisando que meu carro estava pegando fogo, isso mesmo fogo! Desci do carro e tinha uma labareda de fogo em saindo pelo capô, várias pessoas vieram com os extintores e me ajudaram a apagar, to triste pra caramba.

MARCELO BRASIL escreveu:

Peguei o carro as 19:00 horas, fiquei muito contente com o trabalho executado, ficou tudo como eu gosto, bem organizado e limpo, mas quando eu estava voltando a mangueira de alimentação que entra na flauta desencaixou e fui parado por vários motoristas me avisando que meu carro estava pegando fogo, isso mesmo fogo! Desci do carro e tinha uma labareda de fogo em saindo pelo capô, várias pessoas vieram com os extintores e me ajudaram a apagar, to triste pra caramba.

Porra Marcelo,
Agora fiquei triste,eu aqui esperando pra saber como ficou o possante e acontece uma titica dessas!!
Fiquei triste mesmo!
O carro não chegou a dar nem um sinal de que algo de errado estivesse acontecendo?
Espero que não tenha feito muito estrago!
Abração

Figueiredo escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:

Peguei o carro as 19:00 horas, fiquei muito contente com o trabalho executado, ficou tudo como eu gosto, bem organizado e limpo, mas quando eu estava voltando a mangueira de alimentação que entra na flauta desencaixou e fui parado por vários motoristas me avisando que meu carro estava pegando fogo, isso mesmo fogo! Desci do carro e tinha uma labareda de fogo em saindo pelo capô, várias pessoas vieram com os extintores e me ajudaram a apagar, to triste pra caramba.

Porra Marcelo,
Agora fiquei triste,eu aqui esperando pra saber como ficou o possante e acontece uma titica dessas!!
Fiquei triste mesmo!
O carro não chegou a dar nem um sinal de que algo de errado estivesse acontecendo?
Espero que não tenha feito muito estrago!
Abração

A fibra ficou preta, mas saiu lavando, derreteu os chicotes dos bicos, os bicos, mangueiras....vou postar as fotos

Na moral, também fiquei triste.

Pelo menos vc está bem

Abração

Pelo que eu entendi,a gasolina "empossou" na admissão e ficou ali até se incendiar com o calor,mas parece que por sorte(fala em sorte parece até bricadeira) o combustível ficou isolado na aria e não afetou o resto do motor e do chicote,parece que o fogo foi apagado a tempo!Pelo mesmo isso!
Estou torcendo mesmo que nada de mais grave tenha acontecido!
Passa depois o levantamento do que aconteceu!

Figueiredo escreveu:

Entendi,a gasolina "empossou" na admissão e ficou ali até se incendiar com o calor,mas parece que por sorte(fala em sorte parece até bricadeira) o combustível ficou isolado na aria e não afetou o resto do motor e do chicote,parece que o fogo foi apagado a tempo!Pelo mesmo isso!
Estou torcendo mesmo que nada de mais grave tenha acontecido!

Exatamente isso!

O motor não parou de funcionar na hora? Chegou a dar uma nitrada ou nem deu tempo?

Gui Kaufmann escreveu:

O motor não parou de funcionar na hora? Chegou a dar uma nitrada ou nem deu tempo?

Tava funcionando Gui, eu que desliguei quando avisaram, não cheguei a usar.

Marcelão, até eu fiquei chateado, seu buggy é lindo e vc mt cuidadoso e caprichoso, mas não se deixe abater, essas coisas acontecem, tudo vai se resolver bem.

P.Q.P. Marcelo que notícia chata logo pela manhã!!! Tive que ler duas vezes para acreditar e fiquei gelado, ainda ontem fiz um comentário no Face elogiando seu carro, estou sinceramente chateado com o fato ocorrido.
Cabeça fria parceiro, faça uma análise cuidadosa da extensão dos danos (me parecem pequenos perto do que poderia ter acontecido) e vá recuperando passo a passo com o padrão e capricho by Marcelo Brasil.
Grande abraço!!

Levei um back quando retornei de viagem essa madrugada e vi as fotos....acho que serve de lição pra todos nós bugueiros....olhem bem seu extintor de incêndio, quanto a validade e carga e a posiçao em que eles se encontram....não dá pra facilitar...

Marcelão, não sei o tamanho real do preju, ainda bem (espero) não ter sido grande...logo logo estaremos vendo o branquinho de volta a ativa...

Precisando de algo, estamos as ordens...

MARCELO BRASIL escreveu:

Peguei o carro as 19:00 horas, fiquei muito contente com o trabalho executado, ficou tudo como eu gosto, bem organizado e limpo, mas quando eu estava voltando a mangueira de alimentação que entra na flauta desencaixou e fui parado por vários motoristas me avisando que meu carro estava pegando fogo, isso mesmo fogo! Desci do carro e tinha uma labareda de fogo em saindo pelo capô, várias pessoas vieram com os extintores e me ajudaram a apagar, to triste pra caramba.

Caramba  Marcelo  que merda meu amigo .....   aconteceu isto comigo tb num saveiro que eu tinha  a minha sorte é que a mangueira não chegou a sair completamente ela ficou presa ta tampa que cobre o motor foi florida tambem mas não chegou a pegar fogo não, como o Alemão falou o extintor tem que sempre estar a mão e em dia......

Com muito trabalho e muito prejuízo, retiramos toda parte queimada ( 4 conectores dos bicos, 2 bicos, 2 engates rápidos, mangueiras, orings...) lavamos tudo e polimos o carro.

Antes:

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Já sem os queimados e limpos:

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Aqui algumas peças:

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Na hora que retiramos os chicotes dos bicos percebemos em que em um deles os fios estavam derretidos e grudados, ficamos com medo de ter queimado alguma coisa no módulo. Infelismente estravamos certo, depois de tudo montado um dos bicos não pulsa, e não é o bico.


Tudo montado já agora a noite:


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Agora falta ver o que aconteceu que o bico não pulsa.

Prejuiso até agora:

Guincho R$ 120,00
4 Conectores dos bicos: R$ 60,00
2 Engates rápidos: R$ 12,00
2 Bicos injetores R$ 260,00
Mangueiras e conduítes: R$ 20,00
Orings: R$ 5,00
WD: R$ 4,70
Modulo: R$ ?
Mão de obra: R$ 0,00

Poxa Marcelo muito chato mesmo, principalmente pelo preju, mas acredito que você esteja com o mesmo sentimento que eu... chateado pelo ocorrido e pelo gasto, porém, um pouco mais tranquilo ao ver o motor limpo e em boas condições... agora é questão de ajuste, certamente com calma vocês encontrarão o defeito.

Marcio ® escreveu:

Poxa Marcelo muito chato mesmo, principalmente pelo preju, mas acredito que você esteja com o mesmo sentimento que eu... chateado pelo ocorrido e pelo gasto, porém, um pouco mais tranquilo ao ver o motor limpo e em boas condições... agora é questão de ajuste, certamente com calma vocês encontrarão o defeito.

Sim Marcio, mas vou falar com o preparador, sei que essas coisas acontecem, mas também não é justo eu ter que arcar com todo esse prejuizo.

Sim claro!! Se o ocorrido está relacionado a uma má prestação do serviço contratado você tem direito ao ressarcimento de tudo que gastou (perdas e danos), depois, agora que o susto inicial passou convenhamos, uma bobeira dessas poderia ter te custado o Fyber todo!! Isso para não falar de sua saúde e segurança pessoal.

MARCELO BRASIL escreveu:

Marcio ® escreveu:

Poxa Marcelo muito chato mesmo, principalmente pelo preju, mas acredito que você esteja com o mesmo sentimento que eu... chateado pelo ocorrido e pelo gasto, porém, um pouco mais tranquilo ao ver o motor limpo e em boas condições... agora é questão de ajuste, certamente com calma vocês encontrarão o defeito.

Sim Marcio, mas vou falar com o preparador, sei que essas coisas acontecem, mas também não é justo eu ter que arcar  com todo esse prejuizo.

Isso que estava conversando com meu pai, que talvez pudesse ser uma falta de atenção do preparador, porque foi bem depois que ele mexeu que aconteceu.

Abraços

Marcelo a mangueira que usavas era uma azul?
Usei uma assim logo depois de instalar o turbo e ela furou junto ao dosador, vazando combustivel, cada vez que tentava recoloca-la ela rachava. Agora só uso as para injeção eletronica pretas de borracha, gates ou goodyear.

Gui Kaufmann escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:

Marcio ® escreveu:

Poxa Marcelo muito chato mesmo, principalmente pelo preju, mas acredito que você esteja com o mesmo sentimento que eu... chateado pelo ocorrido e pelo gasto, porém, um pouco mais tranquilo ao ver o motor limpo e em boas condições... agora é questão de ajuste, certamente com calma vocês encontrarão o defeito.

Sim Marcio, mas vou falar com o preparador, sei que essas coisas acontecem, mas também não é justo eu ter que arcar  com todo esse prejuizo.

Isso que estava conversando com meu pai, que talvez pudesse ser uma falta de atenção do preparador, porque foi bem depois que ele mexeu que aconteceu.

Abraços

Não tenho dúvidas disso, ele tirou a mangueira pra colocar o T, ai na hora de encaixar, não percebeu que estava vazando.

Jperson escreveu:

Marcelo a mangueira que usavas era uma azul?
Usei uma assim logo depois de instalar o turbo e ela furou junto ao dosador, vazando combustivel, cada vez que tentava recoloca-la ela rachava. Agora só uso as para injeção eletronica pretas de borracha, gates ou goodyear.

Não JP, a minha é gates preta, vazou no oring do engate rápido que vai na flauta.

Marcelão, ta saindo centelha mas os bicos não pulsam ou nem isso?

Fabrício®© escreveu:

Marcelão, ta saindo centelha mas os bicos não pulsam ou nem isso?

!


Só um bico que nao pulsa!