CARBURADOR DA MARCA MECAR

Amigos, venho aqui manifestar a experiência com a marca de carburador MECAR.

No ano passado eu comprei um carburador novo, da marca MECAR, porque o meu Brosol estava bem velhinho e estava bem desgastado e rui de acertar a lenta.
Mas fiz uma péssima troca o buggy ficou sem força mas eu pensei que era o motor, depois de um tempo ficou com buracos na aceleração e eu não esquentei por causa do motor sem força, e por ultimo ele perdeu a lenta e não aceitava regulagem alguma.
Essa semana eu desmontei ele todo e fiz uma limpeza geral e para minha surpresa a tubulação de acionamento do vácuo do distribuidor estava entupida, eu tirei o cano de cobre e não consegui desentupir, foi quando eu percebi que esta tubulação veio entupida de fabrica, não tinha passagem, e como eu perdi a garantia por ter passado os 3 meses sem vê isso, abri o furinho com uma bloca fininha. Montei o carburador todo feliz, crente que ia ficar um show, e pra minha surpresa, ficou pior que antes.
Então peguei o carburador velho, pois eu sempre guardo essas peças para um socorro, desmontei todo e fiz um transplantes das peças do Mecar para o brosol. Montei no lugar e ficou um show, acionando o vácuo e deu lenta na hora sem eu regular, só regulei depois para afinar a lenta.
Então não aconselho a marca.

Pois tenho experiência similar, mas com resultado contrário....
O Baby do meu coroa estava com o Brosol nas últimas e ele resolveu por conta propria comprar um "zerado" pela internet... veio um desses MECAR, produto até bonito, mas de uma qualidade horrorosa... coloquei no lugar e o carro a exemplo do que comentou o Fabrício ficou muito ruim, resolvi então sacar o carburador e abrir para inspecionar.... tristeza! As peças internas eram de baixa qualidade, resolvi então retirar tudo do velho Brosol, limpar e transplantar para o corpo do MECAR. Foi quando deu certo... o carro está rodando sem problemas até hoje, mas também não aconselho a compra!!

É Marcio, você deu sorte, eu joguei dinheiro fora com esta "marcardoria"!! kkkk mas pelo menos o motor ta um reloginho e com aceleragens fortes, o que estava me matando de raiva, eu acelerava e o carro dava uma broxada e depois ia... kkkkkk
E tudo que você falou eu assino, peças de péssima qualidade, e o acabamento ridículo. Depois você confere se o vácuo não ta entupido.

Não conheço não e pelo descrito acima nem quero conhecer.... é melhor comprar um solex recondicionado.

Horroroso Luby! Tem muito carburador antigo que os "mexânicos" condenam porque não conhecem e não sabem mexer com carburação, mas se você pegar, desmontar, limpar, verificar o estado geral da peça, desentupir os canais internos, furos de progressão, embuchar eixo da borboleta quando houver folga, conferir giglagem conforme tabela original Brosol, nivel da bóia, vedação de estilete, colocar a junta adequada e montar com atenção e cuidado... garanto que fica muito melhor que esses produtos Xing Ling que aparecem por aí.

Marcio ® escreveu:

Horroroso Luby! Tem muito carburador antigo que os "mexânicos" condenam porque não conhecem e não sabem mexer com carburação, mas se você pegar, desmontar, limpar, verificar o estado geral da peça, desentupir os canais internos, furos de progressão, embuchar eixo da borboleta quando houver folga, conferir giglagem conforme tabela original Brosol, nivel da bóia, vedação de estilete, colocar a junta adequada e montar com atenção e cuidado... garanto que fica muito melhor que esses produtos Xing Ling que aparecem por aí.

Acredito tambem Marcio....

Só pra ter uma idéia, o weber 450 que adaptei no Bugre V era do Voyage do meu sogro, foi condenado por um cara que é especialista... isso mesmo, assustem-se pelo que vou dizer, o cara é bom em carburação, coroa das antigas, só que é turrão.. pra mim foi ótimo que ganhei um carburador, trabalhei nele 6 meses só estudando o que poderia ser feito, quando cheguei pra ele e disse que iria adaptar num motor de Fusca, advinha!! Reação imediata dele... não vai dar certo!!! E até me explicou tecnicamente o porquê, meses depois voltei lá com tudo no lugar e o carro funcionando, ele ficou enlouquecido, igual a um menino, quase desmontou todo o meu trabalho para entender o que foi feito, olhou tudo... sacou velas para ver coloração, pintou, bordou e ao final, me deu os parabéns, disse... hoje aprendi que a teoria realmente é diferente, bem diferente quando é colocada em prática, você não acreditou em mim e chegou ao resultado que queria!!! Rimos muito depois...rsrsrsrs
Hoje em dia, só vou lá para embuchar eixos porque não sei fazer.... estou esperando ele condenar outro carburador do sogrão para colocar em prática o projeto da dupla de minis a baixo custo.... rsrsrsrs

é Marcio, tendo dedicação, tudo é possivel!

Bom saber , eu quase comprei um desses no final do ano a diferença de $ é tentadora, mas dai meu pai comprou um brosol pra a brasilia que nao ficou pronta ainda e eu peguei "emprestado" o Brosol, nossa que diferença um cabura regualdinho faz !!!

Kleyton, eu cai nessa! o tal do barato sai caro. kkkkk

Nem quero mais ler esse tópico......

Comprei um 2E agora em março, e se não me engano é dessa marca...notei que o ap ficou fraco, mais como antes era um 3E, achei que fosse por causa disso, mais olhando esse tópico ja to começando a pensar que possa ser a qualidade do carburador....

oi amigos, ja comprei um bosh para meu marinas na época digo que ficou 100%, vlw

Alemão/Floripa escreveu:

Nem quero mais ler esse tópico......

Comprei um 2E agora em março, e se não me engano é dessa marca...notei que o ap ficou fraco, mais como antes era um 3E, achei que fosse por causa disso, mais olhando esse tópico ja to começando a pensar que possa ser a qualidade do carburador....

xiiiii limão, pode crer que é isso mesmo! rapaz o seu bura velho talvez tenha jeito!
Mas tem que mexer com paciencia!

Poxa, ou comprava um recondicionado por 780 ou um zero por 950, optei logico por um zero

Ja vi que me ferrei

n ta na garantia ainda? qualquer coisa vc vai la e troca por um zero original, vai ser mais negocio, pq esta marca realmente não presta. a garantia deles são de 3 meses.

Fabrício®© escreveu:

n ta na garantia ainda? qualquer coisa vc vai la e troca por um zero original, vai ser mais negocio, pq esta marca realmente não presta. a garantia deles são de 3 meses.

Isso, 3 meses...mais existe Brosol novo???...não existe pow...

Marcio ® escreveu:

Só pra ter uma idéia, o weber 450 que adaptei no Bugre V era do Voyage do meu sogro, foi condenado por um cara que é especialista... isso mesmo, assustem-se pelo que vou dizer, o cara é bom em carburação, coroa das antigas, só que é turrão.. pra mim foi ótimo que ganhei um carburador, trabalhei nele 6 meses só estudando o que poderia ser feito, quando cheguei pra ele e disse que iria adaptar num motor de Fusca, advinha!! Reação imediata dele... não vai dar certo!!! E até me explicou tecnicamente o porquê, meses depois voltei lá com tudo no lugar e o carro funcionando, ele ficou enlouquecido, igual a um menino, quase desmontou todo o meu trabalho para entender o que foi feito, olhou tudo... sacou velas para ver coloração, pintou, bordou e ao final, me deu os parabéns, disse... hoje aprendi que a teoria realmente é diferente, bem diferente quando é colocada em prática, você não acreditou em mim e chegou ao resultado que queria!!! Rimos muito depois...rsrsrsrs
Hoje em dia, só vou lá para embuchar eixos porque não sei fazer.... estou esperando ele condenar outro carburador do sogrão para colocar em prática o projeto da dupla de minis a baixo custo.... rsrsrsrs

Legal da parte dele ter aceitado numa boa o resultado da instalação, lemão da uma conferida nos difusores e na giglagem do carb. novo e se for o caso coloca os difusores e a giglagem do carb. antigo..

Sim, pode ser isso mesmo Lub....tbm pensava nisso até ler o topico...rsrss

Faz esta conferencia lemão e se for o caso troca as peças, creio não haver misterio não, provavelmente deve estar com a giglagem estrangulada ....

Claro que existe limão! a internet existe pra isso quando a gente não acha na nossa cidade!
dê uma olhada;

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Limão, se nao der certo vc pode comprar este kit e da uma geral no seu antigo carburtador!

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uma das melhoras coisas criadas nos ultimos tempos foi a tal da INTERNET....pqp por ali se resolve quase tudo e ate sexo on line se faz..

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk é vdd Luby! antes de comprar qualquer coisa aqui em campos eu olho a net!

comprei uma geladeira nova a poucos dias da mesma marca e modelo no site da magazine luiza, aqui na cidade estava 300 reais mais caro, comprei um guarda roupa tb uns 250 reais mais barato e no site eu comprei o mesmo modelo aqui da cidade e foi entregue com frete grátis!

Alemão, se vc tivesse conversado comigo eu tinha te arrumado uma solução melhor, agora é tarde!!!
Qual o problema apresentado pelo bura antigo? Quase sempre tem boa solução...

O problema do carburador é; Mecanico nenhum quer peder tempo para afinar, pois leva muito tempo e testes para regular o carburador, e o carburado novo sem folgas é muito mais facil de afinar. e com isso eles mandam logo comprar um novo.