Fazendo um buggy do zero....

Xiiiii.

Volta o cão arrependido com suas orelhas tão fartas, com seu osso ruído e o rabo entres as patas....rsrs

Compra o Fusca >>> pede permissão pro Detran >>> engenheiro responsável emite ART >>> INMETRO emite CSV >>> legalizar o veículo.

Mas entre estas fases... muita paciência e fé.

É possível sim, existem pessoas que ja conseguiram e a lei tem brechas para isso.

Existem uma prova de Ultraman que basicamente se percorre 10 Km de natação depois 421 Km de bicicleta e mais 84 Km de corrida. Tem um cara chamado Alexandre Ribeiro que é o super campeão desta prova e tem mais um monte de gente que ja conseguiu também.

Dia desses dei um pique de algumas quadras pra chegar numa loja antes dela fechar e quase cuspi o coração, pra mim e para 99% das pessoas, documentar um buggy e participar do Ultraman estão no mesmo barco, quem quiser tentar, boa sorte.

Agora dizer que é impossível gera controvérsias com discussões intermináveis, até porque, tem gente que consegue né.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk..........porr*, não to lembrando da pessoa (minha memória não ajuda), mais foi tu que fez o texto do feijão uma vez???

Alemão/Floripa escreveu:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk..........porr*, não to lembrando da pessoa (minha memória não ajuda), mais foi tu que fez o texto do feijão uma vez???

KKKKKKKK Sei la, pode ter sido, eu sempre conto histórias...

Tem gente que as vezes fala que ficou rindo de uma história que eu contei não sei quando que eu mesmo vou relembrando a medida que vão me contando.... rsrs

Diogo Lima escreveu:

Alemão/Floripa escreveu:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk..........porr*, não to lembrando da pessoa (minha memória não ajuda), mais foi tu que fez o texto do feijão uma vez???

KKKKKKKK Sei la, pode ter sido, eu sempre conto histórias...

Tem gente que as vezes fala que ficou rindo de uma história que eu contei não sei quando que eu mesmo vou relembrando a medida que vão me contando.... rsrs

KKKKKKKKKKK Alemão foi buscar no fundo do baú   .... A história foi escrita pelo Diogo sim... rsrsrrss    

Foi né???...putz...depois da escrita dele acima, eu tinha certeza que só podia ter sido dele aquela postagem....

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Fabrício®© escreveu:

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Lembrou né Fabricio???.......sei...kkkkkkk

O grande problema é que deve-se pedir permissão para o Detran antes do corte de chassi, pois o corte e solda deverá ser feito com o acompanhamento de um engenheiro. Depois que cortou sem autorização do Detran, não adianta reclamar, nunca vai conseguir legalizar.

ISSO ISSO ISSO

Pessoal sou novo aqui mas sempre tive carros antigos [ dodge maverick e lindo buggy spoiler no qual aprendi a dirigir ], hoje tenho um opala 91 e em breve pretendo comprar um buggy, não sei se vocês sabem mas ate poucos dias atrás carros rebaixados eram proibidos , depois de varias carreatas e conversa com políticos afinal estamos em época de eleição agora e possível vistoriar carros rebaixados aqui no rio ai fica minha pergunta porque não fazer o mesmo com os bugres?

nandobugre escreveu:

Pessoal sou novo aqui mas sempre tive carros antigos [ dodge maverick e lindo buggy spoiler no qual aprendi a dirigir ], hoje tenho um opala 91 e em breve pretendo comprar um buggy, não sei se vocês sabem mas ate poucos dias atrás carros rebaixados eram proibidos , depois de varias carreatas e conversa com políticos afinal estamos em época de eleição agora e possível vistoriar carros rebaixados aqui no rio ai fica minha pergunta porque não fazer o mesmo com os bugres?

Carro rebaixado antes era permitido sem ajuste de altura, suspenderam a regularização para "refazer o texto", quando voltou a regularizar, voltou podendo suspensão ajustável. Até hoje não vi nome de nenhum político envolvido, maior parte do crédito acho que vai pra ABAA e a Fullpower.

E se os fabricantes de buggy estão tendo problema por não ter airbag, imagino que agora ficou mais difícil ainda transformar fusca/brasília em buggy.

Abraços

Gui Kaufmann escreveu:

nandobugre escreveu:

Pessoal sou novo aqui mas sempre tive carros antigos [ dodge maverick e lindo buggy spoiler no qual aprendi a dirigir ], hoje tenho um opala 91 e em breve pretendo comprar um buggy, não sei se vocês sabem mas ate poucos dias atrás carros rebaixados eram proibidos , depois de varias carreatas e conversa com políticos afinal estamos em época de eleição agora e possível vistoriar carros rebaixados aqui no rio ai fica minha pergunta porque não fazer o mesmo com os bugres?

Carro rebaixado antes era permitido sem ajuste de altura, suspenderam a regularização para "refazer o texto", quando voltou a regularizar, voltou podendo suspensão ajustável. Até hoje não vi nome de nenhum político envolvido, maior parte do crédito acho que vai pra ABAA e a Fullpower.

E se os fabricantes de buggy estão tendo problema por não ter airbag, imagino que agora ficou mais difícil ainda transformar fusca/brasília em buggy.

Abraços

Aqui no Rio,até que não está tão difícil assim vistoriar buggys rebaixados não,o meu Ipanema era bem rebaixado e passava tranquilo!
Agora sobre transformação...ai que está o ponto!Transformação não entrou em obrigatoriedade para air baggy e abs!Só buggys zro quilometro!
abração

Figueiredo escreveu:

Gui Kaufmann escreveu:

nandobugre escreveu:

Pessoal sou novo aqui mas sempre tive carros antigos [ dodge maverick e lindo buggy spoiler no qual aprendi a dirigir ], hoje tenho um opala 91 e em breve pretendo comprar um buggy, não sei se vocês sabem mas ate poucos dias atrás carros rebaixados eram proibidos , depois de varias carreatas e conversa com políticos afinal estamos em época de eleição agora e possível vistoriar carros rebaixados aqui no rio ai fica minha pergunta porque não fazer o mesmo com os bugres?

Carro rebaixado antes era permitido sem ajuste de altura, suspenderam a regularização para "refazer o texto", quando voltou a regularizar, voltou podendo suspensão ajustável. Até hoje não vi nome de nenhum político envolvido, maior parte do crédito acho que vai pra ABAA e a Fullpower.

E se os fabricantes de buggy estão tendo problema por não ter airbag, imagino que agora ficou mais difícil ainda transformar fusca/brasília em buggy.

Abraços

Aqui no Rio,até que não está tão difícil assim vistoriar buggys rebaixados não,o meu Ipanema era bem rebaixado e passava tranquilo!
Agora sobre transformação...ai que está o ponto!Transformação não entrou em obrigatoriedade para air baggy e abs!Só buggys zro quilometro!
abração

Valeu pela informação, Figueiredo! Sobre a suspensão rebaixa, ele só usou como exemplo