Escape Inox original VW.

Existe um escape produzido pela VW que possui algumas características interessantes, foi produzido para equipar a Kombi e o Fusca Itamar.
A primeira característica é que era produzido em aço Inox,que com isso,além de lhe proporcionar um belo visual ,também também lhe proporcionava praticamente a imunidade a corrosão e algum melhoramento no desempenho do motor,tendo em vista a relação da temperatura que o aço inox alcança e a dissipação dos gases do escape.(outra conversa para outro tópico rsrsrsrs).
A segunda característica era o desenho bem peculiar em comparação com outros dos motores boxer da Vw por aqui; o examinando nota se que é praticamente um 4X1 e possuia além disso a ligação das " bengalas" dos escapes dos cilindros 1 e 3 com um flange ao contrário dos "antigos" feitos por meio de abraçadeiras.
Outra coisa é o flange de ligação com um catalizador(era feito para isso) ou um outro abafador e um outro flange para uma sonda lambda,pois nesse escape, era empregado essas peças.
Esse escape é uma boa pedida para os buggys que possuem problemas frequentes com corrosão do escape ou para a personalização do próprio,pois seu desenho garante bastante opções de customização  sem ter que recortar ou soldar nada.

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Repare a união dos tubos em um só bem mais grosso:

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"união" da "bengala" com o resto do escape por meio de flanges:

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Detalhe do flange de entrada da sonda lambda,que pode ser facilmente fechado por meio de um simples parafuso se for o caso de aplicação em um motor carburado:


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Outro detalhe muito interessante da marca desse escape:

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Abração a todos   

Muito legal este escape mesmo, tive um para comprar mas o camarada que queria me vender queria 1500 nele completo e com catalisador, eu desanimei na hora.

show de bola!

Fifi, bacana esse tópico que tu fez...mais qual a marca do escapamento, pois aqui pra mim não abriu a foto...

Tem o simbolo da VW e da Kadron escapamentos.

eu queria por um destes no meu, mas em função de uma viajem próxima logo tive que comprar um novo sem ter tempo de pesquisar valores deste. Até onde sei, buggys que o Farina monta tem saído com este escapamento.

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observem que o antigo buggy dele tb tinha um destes.

o kit do produto tem um ótimo custo x benefício em função do inox..
mas não esqueçam que este anúncio não tem as bengalas, catalizador e a ponteira..

basso escreveu:

o kit do produto tem um ótimo custo x benefício em função do inox..
mas não esqueçam que este anúncio não tem as bengalas, catalizador e a ponteira..

  

Fabrício®© escreveu:

Muito legal este escape mesmo, tive um para comprar mas o camarada que queria me vender queria 1500 nele completo e com catalisador, eu desanimei na hora.

KKKKKK  tem gente que não tem muita noção mesmo!!! 
Porra...por 1500 se compra o motor e ainda sobre umas duas cervejas!!!! kkkkk      
Se bem que só esse bendito catalizador custa uns 700 reais.
Uma caracteristica importante que vale repetir é que: quem quiser usar esse escape,não necessariamente tem que usar um catalizador,pode se simplesmente usar um abafador compatível com o flande e o espaço que ele ocuparia,além de ficar mais barato fica com o som melhor,pena que polui!
Uma outra dica é: se realmente está interessado em adquirir,seria interessante dar uma olhada em algum desmanche pois quase sempre é mais barato!
Na verdade,pra achar peças um pouco diferentes,nada que visitas mais ou menos periódicas a ferro velhos não resolvam!!
 

Sabe o tal cara que tava vendendo o escape no mercado livre?

Perguntei a ele qual o material que era fabricado. Resposta: Aço galvanizado.


Esse que o Figueiredo postou as fotos também não me parece nem um pouco de inox. Tem visíveis sinais de ferrugem.

Tem certeza que essa informação procede?


Abs!

benvenuti escreveu:

Sabe o tal cara que tava vendendo o escape no mercado livre?

Perguntei a ele qual o material que era fabricado. Resposta: Aço galvanizado.


Esse que o Figueiredo postou as fotos também não me parece nem um pouco de inox. Tem visíveis sinais de ferrugem.

Tem certeza que essa informação procede?


Abs!

Com certeza o escape que postei é sim de aço inox(24A3).
Os flanges é que são de ferro.

Muito bacana... ótimo material! Valeu Fifiiiiiiiiiiiiiii   

Então este que está anunciado no ml não é o próprio, apesar do vendedor afirmar ser original. Deve pertencer a outro ano/série.

Ou será que o cara nem sabe o que está vendendo?


Eu quase comprei pro meu buggy.... quase!

benvenuti escreveu:

Sabe o tal cara que tava vendendo o escape no mercado livre?

Perguntei a ele qual o material que era fabricado. Resposta: Aço galvanizado.


Esse que o Figueiredo postou as fotos também não me parece nem um pouco de inox. Tem visíveis sinais de ferrugem.

Tem certeza que essa informação procede?


Abs!

Na verdade a ideia colocada na mente das pessoas é que está incorreta, aço inox (inoxidáveis) oxidam sim, eles possuem uma resistência maior á corrosão, o enxofre e o percloreto são dois produtos que agravam esta oxidação, sei disso pois fabrico maquinas em inox e não é nada fácil se adequar, o que ajuda neste caso são as altas temperaturas e o rápido resfriamento, que "quebram"a camada de passivação da superfície, os aços inoxidáveis mais comuns no mercado sendo assim os mais acessíveis vão oxidar sim com o tempo, porem muito tempo, e uma polida de vez em quando elimina estes pontos de oxidação, porem a oxidação dele nunca será como de um aço carbono, e podem ficar tranquilos pois mesmo oxidando vocês vão morrer e seus escapes de inox vão ficar ai.

Corretíssimo,em gênero,grau e grandeza!!          

ótima tópico!

eu tinha um 4x1 na minha gaiola de competição que era galvanizado..

este escape original vw já escutei com e sem catalisador...
o ronco é grave e sem fica grave alto.