Duvidas - ignição

as vezes a biela pode estar meio frouxa ....

Literalmente uma "suruba" de informações este tópico ... kkkkkkkkkkkkkkk

MACHADO escreveu:

Literalmente uma "suruba" de informações este tópico ... kkkkkkkkkkkkkkk

Verdade mesmo Machado........Mas foda mesmo é o outro tópico que tá rolando ai, onde o cara não quer deixar dar uma "furadinha" de jeito maneira...Diz ele que é virgem ainda e não vai deixar ser furado assim de bobeira...kkkkkk

sera que a bateria esta em ordem ? se acabar a bateria como vão fazer ???

lubisomem01 escreveu:

sera que a bateria  esta em ordem ? se acabar a bateria  como vão fazer ???

Será que um dando uma chupeta no outro resolve??????

Figueiredo escreveu:

lubisomem01 escreveu:

sera que a bateria  esta em ordem ? se acabar a bateria  como vão fazer ???

Será que um dando uma chupeta no outro resolve??????          


     

Sossega infeliz!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKk

Fala sério.... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bom amigos, sem traumas, acabei nao botando na rampa do alemão, testei la em casa mesmo.

E foi dito e feito. virando o carro com o pe no fundo ele vira!

rsrsrsrsrs
É altura de cuba mesmo,contudo,se não tiver ninguém que realmente saiba o que está fazendo e o carro está funcionando bem em todos os aspectos inclusive na hora de pegar com o artifício de usar o pedal até o fundo,nem meche,pois a altura da cuba apesar de ser muito fácil de se acertar é quase que um mistério para mãos não tão técnicas assim!!KKKKKKKKKKKKKK
Abração e se o carro estiver apresentando algum problema,dá um toque ai!

valeu figueira, nesse caso existe alguma maneira de se eliminar esse problema ou minimiza-lo ou é assim mesmo que funciona?

Logo mais volto no topico dos freios para contar minha saga, que ainda nao terminou

beleza Miranda.
mas o Alemão não ficou lá te esperando com a rampa erguida?

hehaehaehaehaehaehaehae

tava pronto pra suspender pela ponta do cabo, mas como eu estava sem freio.. evitamos qualquer dano maior

Miranda Helder escreveu:

valeu figueira, nesse caso existe alguma maneira de se eliminar esse problema ou minimiza-lo ou é assim mesmo que funciona?

Logo mais volto no topico dos freios para contar minha saga, que ainda nao terminou

Como disse antes,é fácil de se concertar,mas tem que saber o que está sendo feito pra não piorar!
Tira a tampa do carburador e dá uma olhada em quantas arruelas,de que material e a espessura das mesmas do estilete;a partir dai,já se vai saber como agir.
Experimenta retirando um pouco de medida dessas arruelas,ou colocando menos uma ou mais fina,mas sempre usando uma de "feltro" para vedar.
Mas como já comentado,tem que ver...
Tira uma foto de perto e posta ai que dá pra ajudar melhor!
Abração