Pintura com qualidade!!!

Estive visitanto a BUGRE ontem juntamente com o Fabiano Vogel e mais uma vez saí da fábrica com a sensação de consumidor satisfeito!! O Sr, Paulo gentilmente nos franqueou as depêndencias para que ficássemos a vontade em acompanhar todo o processo de surgimento de um novo carro... da laminação a montagem final, espetacular!!
Consegui um flagrante interessante para dividir com os companheiros, o momento em que uma caroceria estava recebendo cuidados de acabamento e pintura, reparem que a mesma é feita em cabine aproriada e por profissional devidamente treinado nesse ambiente... nao existe amadorismo, o que sempre se busca é a qualidade final do produto!! A Fábrica abre as portas aos clientes porque não tem nada a esconder, essa é a sua maior propaganda... qualidade e transparência.

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Vai se um belo buggy!

Não é a toa que é uma das fabricas pioneiras neste mercado de fabricação de bugres...

em casa eu vejo!

Será que um Kit Pistola de Pintura da marca Lee Tools é ideal para pinturas de qualidade?

Serafiiin, a marca leetools é importada, tenho algumas ferramentas desta marca que são de excelente qualidade, agora a pistola da marca eu não conheço mas eu uso uma pistola que veio no kit da schulz que é muito boa.

o primordial para um boa pintura é a base dada na carroceria..

lubisomem01 escreveu:

o primordial para um boa  pintura  é a base  dada na carroceria..

  

lubisomem01 escreveu:

o primordial para um boa  pintura  é a base  dada na carroceria..

Aproveitando, deve-se usar nessa base produtos de excelente qualidade, não economize na base!

Serafiiinm escreveu:

Será que um Kit Pistola de Pintura da marca Lee Tools é ideal para pinturas de qualidade?

Amigo, comprei uma pistola HVLP dessas lee tools no mercado livre e posso te afirmar que a pistola é coisa boa, existe um tutorial do Tonella sobre pintura PU e no video ele elogia a pistola (e olha que ele não só acha como apara e pinta cabelo em ovo), no momento não tenho certeza se a dele é uma lee tools mas a mesma pistola tem várias "marcas" inclusive lee tools mas saem do mesmo lugar, assim como ele eu também comprei com um sentimento de que iria jogar dinheiro fora mas me surpreendeu, parece que se for bem cuidadinha durará para sempre e fiel ao que se propõe.

Também devemos observar a qualidade do ar comprimido, por meio da unidade de tratamento onde podemos retirar a umidade do ar, filtrar os particulados e controlar a pressão.

Marcio ® escreveu:

 Estive visitanto a BUGRE ontem juntamente com o Fabiano Vogel e mais uma vez saí da fábrica com a sensação de consumidor satisfeito!! O Sr, Paulo gentilmente nos franqueou as depêndencias para que ficássemos a vontade em acompanhar todo o processo de surgimento de um novo carro... da laminação a montagem final, espetacular!!
Consegui um flagrante interessante para dividir com os companheiros, o momento em que uma caroceria estava recebendo cuidados de acabamento e pintura, reparem que a mesma é feita em cabine aproriada e por profissional devidamente treinado nesse ambiente... nao existe amadorismo, o que sempre se busca é a qualidade final do produto!! A Fábrica abre as portas aos clientes porque não tem nada a esconder, essa é a sua maior propaganda... qualidade e transparência.

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ehhehe Ta parecendo criança em casa de doce !!! eba !!! 

Um detalhe muito importante para quem esta com equipamento novo é pegar bastante intimidade com o equipamento para saber das limitações do mesmo, o ideal é pegar peças velhas pequenas e grandes e treinar bastante para ir pegando o jeito correto de pintar e assim ir se aprimorando..

Eu particularmente, prefiro pagar para pintura, é trabalho de +.

Na Bugre será que a carroceria passa pelo processo de polimento ou vai direto para o verniz?

Direto para o verniz e depois polimento geral!!

Marcio ® escreveu:

Direto para o verniz e depois polimento geral!!  

Polimento????? 

kaketo aí... esse é o procedimento tonto!

Rsrs, então essa a parada? Meteu o PU, parte para o verniz e depois passa um paninho no verniz só de sacanagem?

Estou pensando seriamente em fazer este procedimento, esse lance de ficar puxando brilho no braço ta mais para buggy street.

PU pelo que me consta não precisa de verniz não, nos meus carros eu pinto com PU mas não aplico verniz não..

lubisomem01 escreveu:

PU pelo que me consta não precisa de verniz não, nos meus carros eu pinto com PU  mas não aplico verniz não..

Luby está certo!! Tinta PU é de alto brilho, verniz é outra história... pensei nas pinturas metálicas...

Marcio ® escreveu:

lubisomem01 escreveu:

PU pelo que me consta não precisa de verniz não, nos meus carros eu pinto com PU  mas não aplico verniz não..

Luby está certo!! Tinta PU é de alto brilho, verniz é outra história... pensei nas pinturas metálicas...

Pintei uma kombi do meu pai com PU e não consegui um brilho de pintura nova somente com a tinta, ja li em vários lugares na internet que o PU não precisa de verniz porque é uma tinta "dura" e se mantem bem sem o verniz mas o brilho é outra história, tem que chamar no polimento mesmo, a aplicação do verniz no PU é só para manter o efeito molhado é um recurso meio caçar com gato e não tem a função de proteção como acontece com o poliester, por isso que perguntei se aplicam o verniz ou fazem o polimento.

O PU sozinho acho que não tem o alto brilho não, é claro que não chega a ser uma lixa tipo uma pintura duco mas pra deixar padrão mesmo tem a sequencia de polimento, tenho visto pessoas falando sobre o verniz por cima do PU e bola pra frente.

Diogão me expressei mal quando citei o alto brilho... na verdade me referi ao acabamento, mas isso não quer dizer que o polimento é dispensável. O verniz utilizado por cima do PU serve apenas como um "cuidado" a mais no efeito final, mas é totalmente dispensável!! Abração!!

Marcio ® escreveu:

Diogão me expressei mal quando citei o alto brilho... na verdade me referi ao acabamento, mas isso não quer dizer que o polimento é dispensável. O verniz utilizado por cima do PU serve apenas como um "cuidado" a mais no efeito final, mas é totalmente dispensável!! Abração!!

Então Márcio, isso sei, isso quer dizer então que na bugre se o carro for pintado com PU ele sai puro na tinta e o dono que traga o brilho no polimento? Pelo que entendi nas mensagens acima la não fazem o polimento, tem um cara aqui em Itaipuaçu que tem um bugre VII e da pra pentear os cabelos na pintura dele, por isso que eu quis saber como foi feito.

todas as minhas pumas são pintadas com PU sem verniz e o brilho das pinturas são maravilhosos, mas tem que ser polida sim ...