Relação 8X33 homocinética

lubisomem01 escreveu:

Roda tambem em rodovias waybecker não  acha muito curta não ????????????

BOM DIA LUBI,SE tu der uma passada no site do papaterra veras onde já fui com esse buggy e a mesma relação 8x35, um bháita tork nas trilhas, e um maravilhoso ronco do meu escap de 5" de inox em rodovias, emtre 90km e 100km muito bem confortável de se viajar,ainda fiz uma outra viagem puxando um rebock com todo o acampamento dentro serra a cima e serra abaixo nó mas é isso.
meu buggy acho que está ótimo e muito bem testado,praxima etapa é fazer um novo motor começar do 0. um 1700.
já estou juntando peças.
abraços

Maravilha Becker, se desejar trocar opiniões sobre esse motor novo estou a disposição... é que inicialmente montaria o meu motor com essa configuração e colhi muitas informações sobre o assunto, depois desisti por causa do valor e raridade do KIT 1700, acabei optando pelo usual e vou manter o 1600.

Ed escreveu:

Estranho; eu cheguei a comprar a coroa e pinhao do gol bx e não pude usar porque embora fossem 8x31, o desenho das peças não eram iguais, nem a furação dos parafusos batiam, então montaram a 8x33 mesmo.

Mas é mais ou menos isso mesmo ED!
A grande maioria das caixas de BX são 8X31!Tenho uma no chão lacradarsrsrs)(não tão lacrada,pois abri a tampa para verificar o diferencial original que irei colocar aquela relação da foto!
O problema é que parece,que só saiu em um modelo de BX que realmente não sei informar e mesmo os especialistas no assunto também não conseguem! 
Mas a 8X33 com homocinética é realmente muito chato de se encontrar,levei 3 anos para achar uma e só achei na pura sorte!
Como disse antes,até dá pra adaptar uma convencional no lugar,e sendo bem feito,fica muito bom,mas existe uma característica particular de certas caixas planetárias que se apresentam com a aba de fixação da coroa um pouco menor,não sobrando muito espaço seguro para a refuragem,me parece que a aba do BX é um pouco maior e suporta bem a situação!
Abração

Só lembrando que o casco da minha caixa é de kombi a diesel (dizem que é)...não sei se tem a ver isso...

Alemão/Floripa escreveu:

Só lembrando que o casco da minha caixa é de kombi a diesel (dizem que é)...não sei se tem a ver isso...

Nesse ponto,não existe diferença não.O interior é praticamente o mesmo,a principal diferença está no acoplamento com o motor,que é específico para o famigerado AP(AP=Ausência de Potencia)kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Já sei que serei jurado de morte!!!!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK   

Entendi.....

AP (....) Tu acha ele manco é???...     

Alemão/Floripa escreveu:

Entendi.....

AP (....) Tu acha ele manco é???...     

Porra!!!...Não é bem assim!!!kkkk
Realmente só sinto falta de um pouco de torque em baixa(1500 a 2500RPM) que só o Boxer bem acertado tem!!!!kkk:Graça:    

Mas isso não quer dizer que não seja fã do petardo!!!Tenho um MD270 bem acertado:fiufiu: (ex turismo 1.6) no chão louquinho para eu arranjar uma "traseira"(vou ter que comprar um outro carro de fibra,só um...realmente não consigo!!) para ele!!

Esse em especial é bem manco....

Figueiredo escreveu:

Alemão/Floripa escreveu:

Entendi.....

AP (....) Tu acha ele manco é???...     

Porra!!!...Não é bem assim!!!kkkk
Realmente só sinto falta de um pouco de torque em baixa(1500 a 2500RPM) que só o Boxer bem acertado tem!!!!kkk:Graça:    

Mas isso não quer dizer que não seja fã do petardo!!!Tenho um MD270 bem acertado:fiufiu: (ex turismo 1.6) no chão louquinho para eu arranjar uma "traseira"(vou ter que comprar um outro carro de fibra,só um...realmente não consigo!!) para ele!!

Torque em 1500? isso é a nossa marcha lenta.... 

MARCELO BRASIL escreveu:

Esse em especial é bem manco....

PQP!!!!!!!!!!!!!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkk
Manquinho!!vc viu???Quando fez de 0 a 100 em 4s puchou de lado!!!!
Que buggy maneiro!!!
Terral é Terral!!! 

Esse Buggy é mostro, o gol mais forte de Curitiba não saiu nem na foto.

KKKKKKKKKKKKKKKKK falar dos AP's acaba em morte por aqui!!!  
O Terral é um buggy que tem uma estabilidade fora do comum, foi feito para andar na rua mesmo... aí o cara joga um AP preparado lá atrás, dá nisso aí que o vídeo mostra!!

Marcio ® escreveu:

KKKKKKKKKKKKKKKKK falar dos AP's acaba em morte por aqui!!!  
O Terral é um buggy que tem uma estabilidade fora do comum, foi feito para andar na rua mesmo... aí o cara joga um AP preparado lá atrás, dá nisso aí que o vídeo mostra!!

Aquilo é um AP mesmo??...achei que fosse outro modelo VW...

É um AP sim Alemão, mas o que tem dentro dele só Deus sabe!!!  

Marcio ® escreveu:

KKKKKKKKKKKKKKKKK falar dos AP's acaba em morte por aqui!!!  
O Terral é um buggy que tem uma estabilidade fora do comum, foi feito para andar na rua mesmo... aí o cara joga um AP preparado lá atrás, dá nisso aí que o vídeo mostra!!

Nada disso não Marcinho, gosto do Boxer tanto quanto gosto do Ap, mas essas preparações dos APs com mais de 400 cv me deixa louco de vontade montar um.

Eu sei disso Marcelão!! Você não é igual a uns traidores que tem por aí, que viraram a casaca    Eu mesmo já cansei de me declarar fã dos Boxers principalmente nos buggys, mas me curvo ao projeto e eficiência dos motores AP sob todos os aspectos.  

Marcio ® escreveu:

Eu sei disso Marcelão!! Você não é igual a uns traidores que tem por aí, que viraram a casaca    Eu mesmo já cansei de me declarar fã dos Boxers principalmente nos buggys, mas me curvo ao projeto e eficiência dos motores AP sob todos os aspectos.  

Opaaa....rebeliou rebeliou rebeliou......já tão fazendo rebelião aqui no fórum....o povinho...  

do Polako é esta mesmo, de kombi 8x39.
Apenas foi feito uma adaptação.

Iai galera, to voltando aos poucos por livre e espontanea pressa do gui, to atras de uma caixa com homocinetoca tambem, a minha ja deu o que tnha que dar, atualmente 8x33 uso pneus 265/70 r15 na traseira e 176/70r14 na dianteirA, posso afirmar aue nao.me falta nada em trilhas, oaue falta eh culpa do motor que ta meio.manco, mas ja marquei 140 no gps e da pra fazer zerinho de segunda tranquilo,caso eu ponha homocinetica, se nao encontar a 8x33 vou tentar adaptar a minha

waybecker escreveu:

lubisomem01 escreveu:

Roda tambem em rodovias waybecker não  acha muito curta não ????????????

BOM DIA LUBI,SE tu der uma passada no site do papaterra veras onde já fui com esse buggy e a mesma relação 8x35, um bháita tork nas trilhas, e um maravilhoso ronco do meu escap de 5" de inox em rodovias, emtre 90km e 100km muito bem confortável de se viajar,ainda fiz uma outra viagem puxando um rebock com todo o acampamento dentro serra a cima e serra abaixo nó mas é isso.
meu buggy acho que está ótimo e muito bem testado,praxima etapa é fazer um novo motor começar do 0. um 1700.
já estou juntando peças.
abraços

Beleza becker vc ja rodou mmmmmuito mesmo..a minha tb creio ser 8x35 e me atende muito bem ...

MARCELO BRASIL escreveu:

Marcio ® escreveu:

KKKKKKKKKKKKKKKKK falar dos AP's acaba em morte por aqui!!!  
O Terral é um buggy que tem uma estabilidade fora do comum, foi feito para andar na rua mesmo... aí o cara joga um AP preparado lá atrás, dá nisso aí que o vídeo mostra!!

Nada disso não Marcinho, gosto do Boxer tanto quanto gosto do Ap, mas essas preparações dos APs com mais de 400 cv me deixa louco de vontade montar um.

......2......

Mad well escreveu:

Iai galera, to voltando aos poucos por livre e espontanea pressa do gui, to atras de uma caixa com homocinetoca tambem, a minha ja deu o que tnha que dar, atualmente 8x33 uso pneus 265/70 r15 na traseira e 176/70r14 na dianteirA, posso afirmar aue nao.me falta nada em trilhas, oaue falta eh culpa do motor que ta meio.manco, mas ja marquei 140 no gps e da pra fazer zerinho de segunda tranquilo,caso eu ponha homocinetica, se nao encontar a 8x33 vou tentar adaptar a minha

Esqueceu de falar que sua caixa atual tá no bico do corvo..

Devo esperar uma troca de disco de embreagem e platô, ou alguma bronca do gênero para decobrir a relação de dentes da homocinética?

Ricardo57 escreveu:

Devo esperar uma troca de disco de embreagem e platô para decobrir a relação de dentes da homocinética?

Ricardo57, blz camarada?

Para saber a relação de dentes tem que abrir a tampa lateral da caixa e contar os dentes da coroa e pião, sacando o motor para trocar o kit de embreagem não tem como saber, só se abrir mesmo, mas já que vc está por trocar, talvez valha a pena mandar abrir para vc tirar a duvida e aproveitar e trocar o óleo e coifas..

Fabrício®© escreveu:

Ricardo57 escreveu:

Devo esperar uma troca de disco de embreagem e platô para decobrir a relação de dentes da homocinética?

Ricardo57, blz camarada?

Para saber a relação de dentes tem que abrir a tampa lateral da caixa e contar os dentes da coroa e pião, sacando o motor para trocar o kit de embreagem não tem como saber, só se abrir mesmo, mas já que vc está por trocar, talvez valha a pena mandar abrir para vc tirar a duvida e aproveitar e trocar o óleo e coifas..

A naba é que o disco de embreagem tá bom ainda, e não tenho previsão para tirar fora o motor. Obrigado de qualquer forma por me tirar a dúvida