Ignição Eletrônica.

Liguei em outra autorizada bosh, eletro buratto trindade. o cara falou a mesma coisa. "Pre resistor em fusca? bom ja vi em chevete, opala com fio resistivo. mas testa."

To crendo no manual da bosch. vamos ver oque vai se passar

se não me engano os primeiros fuscas 1300 a alcool usavam o pre resistor sim..

Mas que kit foi esse que vc colocou no carro?Ele não veio com bobina??Vc teve que comprar uma para completar o kit?

veio junto, mas comprei usado o kit. ai esquentou a bobina uma vez e eu fui la e troquei por outra bobina usada tambem

comprei o tal resistor. o cara da bosh falou, "acho que tais jogando dinheiro fora mas beleza"

falei para ele que o manual da bosch indicava para modulo de 6 pinos com bobina kw12 067 para que coloque-se o pre resistor.

agora é testar.

Perguntei qual era o kit,pois tenho percebido já algum tempo,pessoas,trocando o sistema de platinado para a ignição,só que na hora de de comprar o kit,o cara coloca esses kits chineses que estão vendendo pra caramba no mercado livre!
Pois bem,não tem um encontro de carros AIR COOLED  que eu não tenho que parar pra ajudar alguém com  esses kits dando defeito!!
E vi também,de 20 kits desses sendo instalados 8 com algum defeito!Hora esquentando bobina,hora módulo com defeito,hora distribuidor com férias e não folga!!!
Sei que deve ter alguém andando com um desses sem problema nem um,mas a inconstância da "qualidade" gera grande falta de garantia de que não será "sorteado" com um kit desse com defeito!            
Abração

Já vi alguns casos desse por aqui também, em geral problema no módulo ching ling e um caso de folga no eixo do distribuidor!!!   

Figueiredo escreveu:

Perguntei qual era o kit,pois tenho percebido já algum tempo,pessoas,trocando o sistema de platinado para a ignição,só que na hora de de comprar o kit,o cara coloca esses kits chineses que estão vendendo pra caramba no mercado livre!
Pois bem,não tem um encontro de carros AIR COOLED  que eu não tenho que parar pra ajudar alguém com  esses kits dando defeito!!
E vi também,de 20 kits desses sendo instalados 8 com algum defeito!Hora esquentando bobina,hora módulo com defeito,hora distribuidor com férias e não folga!!!
Sei que deve ter alguém andando com um desses sem problema nem um,mas a inconstância da "qualidade" gera grande falta de garantia de que não será "sorteado" com um kit desse com defeito!            
Abração

entao figueira, o meu é usadélo mas é bosch o modulo e a bobina. o distribuidor é novo.

Caros, instalei ontem a noite o pre-resistor. Eu pesquisei varias coisas em foruns, aqui mesmo e em outros e também e no manual da bosch. Li um comentario que o carro ficou um pouco mais dificil de pegar e tendencioso a isso fiquei prestando a atenção, no principio me pareceu, mas depois de alguns testes acho que esta tudo normal como estava antes.

Agora é chegar hoje a noite e testar.. dar uma boa volta com o buggy pelo bairro e ver se essa danada dessa bobina nao vai esquentar.

amanha trago notícias.

Abraço e obrigado pelas informações

Blz amigo... espero que tenha resolvido!!!! Abraço

Miranda Helder escreveu:

Caros, instalei ontem a noite o pre-resistor. Eu pesquisei varias coisas em foruns, aqui mesmo e em outros e também e no manual da bosch. Li um comentario que o carro ficou um pouco mais dificil de pegar e tendencioso a isso fiquei prestando a atenção, no principio me pareceu, mas depois de alguns testes acho que esta tudo normal como estava antes.

Agora é chegar hoje a noite e testar.. dar uma boa volta com o buggy pelo bairro e ver se essa danada dessa bobina nao vai esquentar.

amanha trago notícias.

Abraço e obrigado pelas informações

Pode ficar tranquilo é só impressão mesmo... a resistência diminui a voltagem de 12 para 8 ou 9 na entrada da bobina, no enrolamento primário que carrega a mesma!!

Conta como foi o teste do carro, teve aquecimento ou ficou tudo bem??

Dale marcinho, valeu a lembrança.

amigo, a bobina esquentou =/

vou pegar uma bobina emprestada com um amigo, pois estou sem tempo de levar em um auto eletrico para ver se é o alternador que esta carregando demais ou para ele dizer oque pode estar ocorrendo.

agora, sera que eu utilizo na nova bobina com ou sem o pré resistor?

alternador  carregando demais  normalmente faz a bobina esquentar  mesmo  e é um detalhe que muitas vezes  passa   despercebido.