Olhem o presentinho que comprei para o buggy!

waybecker escreveu:

Fabrício®© escreveu:

Hj montei o motor do GOL BX no buggy, o bicho tá com uma força violenta, fiquei assustado, cantou pneu no asfalto na arrancada, ele nunca fez isso, imagina o motor do Golf, vai empinar! rsrsrs

e vai preparando umas caixas de cambio de reservas pois com o motor que tu quer colocar as caixas não aguentam muito o tranco.falo isso se tu for pras dunas,na cidade é tranquilo.

O meu mesmo na cidade já mandei um cambio pro saco, tomara que não quebre novamente.

aqui tem umas dunas, mas são pequenas... não força tanto! mas to com a caixa 8x35, reduzidona... acho que nao força mt.

Hehehehehe
Falei que esse motorzinho do BX era bom, aliado a um câmbio curto deve ter ficado uma configuração realmente boa.... valeu!!

Tem umas fotos Fabricio?
Tô curioso.

Jairo, vou tirar as fotos hoje e postar! deixa comigo. rsrsrs

Voce tá usando 1 ou 2 carburas?
Se 2 tira uma foto do sistema de acionamento, quero saber como é.

Jairo, to usando um bura só, tenho um pouco de trauma de dois! rsrsrs
to indo pra praia agora, mais tarde toro fotos, nao achei borracheiro com maquina aberto para montar as rodas, só amanhã fotos com as rodas, mas hje sai as fotos do motor! rsrsr

Beleza.

Galera, bonito ficou, mas não aprovei, o motor ferveu, to P da vida, ferveu na estrada, tive que parar esperar, sai, mais a frente ferveu denovo, tem algo errado, to chatiado d+ por isso, sem falar que por ter fervido acho que estourou um casquilho de biela, ta fazendo barunlho, acho que vou voltar o sistema original.
Essa foto foi em um momento na estrada que eu parei pro motor esfriar.
Algum de vocês conhece alguém que tenha este sistema no buggy?

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Estragou meu domingo

Putz Fabricio, que merda....eu vi um Kadron esses dias com esse motor!




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Que pena Fabrício, sei que esse motor costuma esquentar mais do que os outros por conta dessa capela que apesar de ser a mais bonita é ruim de ventilação... o problema é que ela foi projetada para receber ar fresco frontalmente e sendo colocada ali atrás fica complicado.

Marcelão, esse ai é parecido, mas a vetilação é muito melhor que a minha, é da TL.
Repare que a ventoinha é no virabrequin e não no alternador.

Mas MArcio, como que a galera coloca e da certo? to encafifado.

Na verdade se reparar bem verá que é incomum ver fuscas e derivados usando essa capela e os que usam será que funcionam bem mesmo?

MARCELO BRASIL escreveu:

Putz Fabricio, que merda....eu vi um Kadron esses dias com esse motor!




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Esse motor é o das variant tl, o motor plano.

Ficou show o visual, eu tirei uma lata que fica por baixo das camisas no motor boxer, impedindo vento de fora bater nas camisas, vou fazer o teste para vê se melhora.... liguei agora frio, parece um Barco, acho que estourou alguma bronzina, amanhã depois de instalar as rodas eu vejo isso!!! nao vou desmontar o motor hoje sem antes instalar as rodas... rsrsrssrs

que merdão fabricio,porque tu não controlou a temperatura enquanto testava,110 graus tu ja deveria parar.que pena da uma revizada geral ai deve ter algo errado.

abraço

ja vi fusca rodabdo com este motor Fabricio e em alguns foruns de fusca já li de pessoas que usam, creio que o problema não deva ter sido por problema do tipo de ventuinha não deve ter outro motivo para ter dado problema.

Becker, eu controlei, em 110 eu parei, mas eu acho que meu marcador nao ta certo, quando olhei no motor tava saindo fumaça, parei esperei uma hora na beira da estrada e sai...

Luby, eu acelerei bem aqui em casa, reparei que esta ventoinha gera menos vento que a do fusca.
Estive pensando em usar uma polia da correia menor mas acho que não dará certo.

não tinha nada entupido não ? este tipo de capela não lembro agora se usa um pequeno radiador de oleo ou se é só uma peça para fazer a ligação no bloco do motor, mas se estivesse tudo certo e com o motor aberto como é o bugre creio que não poderia dar pau não ..ainda mais andando numa rodovia sem transito posso estar errado mas creio que tem algo errado no motor tipo algum entupimento...

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Luby, tem um pequeno radiador, td desentupido, antes de montar eu soprei todos os canais com o compressor, soprei o radiador... tudo normal, estranho mesmo.

muito estranho mesmo não poderia ter acontecido isto não, só se a bomba de oleo estiver ruim ou algum entupimento na peneira dentro do carter..

muito estranho,meu buggy teve as carenagens da TL e nunca tive esse problema.

Becker, as carenagens da TL é mt melhor que a do gol BX.

Lubby, eu abri este motor no meio, troquei estojos, troquei anéis, troquei casquilhos fixos, retifiquei cabeçotes, deixei a carcaça de molho no óleo diesel, lavei, soprei bem para vê entupimentos, jogo de juntas, capas de tuchos e retentores novos, óleo com pressão normal, medi no manômetro que eu tenho de pressão de óleo de motores.

To decepcionado, to achando a ventoinha ventar muito pouco... sai mt menos vento por baixo do motor, do que a do fusca.